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新高考近2年分数暴涨的行业特色院校——兰州交通大学2026-2025年山西省专业录取分数及位次统计表!家有27届考生的收藏参考

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兰州交通大学(甘肃·兰州)2026年在山西普通本科批物理类投放了5个专业组、53个专业、110人。物理类最高投档分是第303组610分(位次10,758),最低是第302组535分(位次46,695)——同一所学校,校内投档差整整75分。真正值得注意的是第302组这一个组就装了43个专业97人,占全校计划的88%,它一个组几乎等于别人一所学校的全部专业设置。

一、院校介绍及特色

▍1958年创建于兰州,由唐山铁道学院(今西南交通大学)与北京铁道学院(今北京交通大学)部分系科组建而来,是我国第三所铁路高等学校,办学源头可追到1921年交通大学唐山土木工程分校。

▍国家铁路局、国铁集团与甘肃省政府共建高校,省属公办。现有2个校区,占地1405亩,全日制在校生30437人,设21个直属学院(部),开设67个本科专业。

▍学位点齐全:5个博士后科研流动站、7个博士学位授权一级学科、1个博士专业学位授权点、28个硕士学位授权一级学科、16个硕士专业学位授权点。其中交通运输工程入选“甘肃省属高校国家一流学科突破工程”,2024年新增电气工程一级博士点、资源与环境专业博士点。

▍学科评估:教育部第四轮学科评估中,交通运输工程、土木工程、环境科学与工程 3个学科评为B类(排名20%~30%),机械工程评为B-类,信息与通信工程、化学工程与技术评为C-类。工程学、化学、材料学、环境与生态学4个学科进入ESI全球前1%。

▍就业去向(学校口径):近三年毕业生签约轨道交通行业约40%、签约国有企业65.20%、世界500强企业占比47.21%、省外就业占比69.02%,用人单位满意度98.7%,毕业生去向落实率位居省属高校前列。主要去向为铁路局集团、中铁、中交、国网等。

1. 五个专业组里,四个是“拔尖”或“联合培养” 第303组(车辆工程、电气工程及其自动化,2人)是拔尖人才培养实验班;第304组(计算机科学与技术、交通运输,2人)是本科拔尖人才联合培养——官方计划表明确写着与北京交通大学按“1+2+1”“2+1+1”模式联合培养,部分学期需在京就读,并特别提示非英语语种考生谨慎报考。

2. 302组43个专业,是全校的绝对主力 一个组塞进43个专业、97人,从车辆工程(卓越计划班)604分一直到建筑环境与能源应用工程535分,组内落差69分。这意味着看兰交的“分数线”几乎没有意义——真正要看的,是这个组里你想进的那个专业具体是多少分。

3. 詹天佑班、茅以升班、卓越计划班三种拔尖班型并存 302组里就有:车辆工程詹天佑班、车辆工程卓越计划班、通信工程茅以升班、自动化茅以升班、轨道交通信号与控制茅以升班、给排水科学与工程茅以升班、土木工程詹天佑班。

二、王牌专业及学科

▍交通运输工程(B类,省属高校国家一流学科突破工程)——兰交的招牌学科。第四轮评估与西南交大、东南交大同处B档前列,是全校博士点与一流学科建设的核心。交通运输、铁道工程、道路桥梁与渡河工程三个本科专业同属这一学科方向。

▍土木工程(B类)、环境科学与工程(B类)——同样是第四轮B类学科。土木工程2026年最低558分,詹天佑班565分;建筑环境与能源应用工程(智慧能源与低碳交通)535分、是全组最低分、也就是组线的守门专业;给排水科学与工程(交通智慧水务)538分、茅以升班545分。

▍车辆工程(机械工程B-类支撑)——兰交车辆工程是老牌方向,设詹天佑班、卓越计划班、拔尖人才培养实验班三种班型。四个班型跨度不小,车辆是兰交最抢手的方向之一。

▍读研要挑学科:交通运输、土木、环境是B类学科,保研与深造机会更好;信息与通信工程、化学工程与技术仅C-类,若想读研,这几个方向在兰交不算最强。学校2024年新增电气工程一级博士点,是新的增长点。

三、录取数据

▍说明:组内按最低分降序排列;红色加粗为最低分;各色块代表不同专业组。

四、填报策略

▍先用选科把自己圈定可报范围:兰交5个组里,302、303、304组要求物理+化学,305组要求物理+地理,只有301组是物理+不限。选科不符合的专业组在校门口的档案审查环节就会被刷掉,志愿表里根本填不进去——这一步要先自查,别等报了才发现。

▍报302组要用“专业最低分”而不是“组线”来定位:302组43个专业跨度69分(535~604),组线535只代表“能进门”。先在专业目录里圈出自己真正想学的两三个方向,再看这些方向今年多少分——顺序错了,要么高分被拒,要么低分被调剂到不想去的方向。

▍304组的联合培养有两个硬条件:官方计划明确非英语语种考生谨慎报考,且需按“1+2+1”“2+1+1”模式在京就读(部分学期)。报之前要确认自己英语基础能跟上,也要接受异地就读的安排——它给的是北京交通大学的培养环节,不是“拿双学位”的捷径。

▍被调剂时优先守住“大类方向”而不是具体专业名:302组里电子信息、自动化、通信、轨道交通信号与控制同属电控大类;机械、材料、测控同属机械材料大类。大类不跑,方向就没丢;反过来,为了保一个专业名去接大类落差,风险要大得多。

▍就业方向要接受“西北”这个前提:兰交毕业去向高度集中在铁路、地铁、国网、中铁、中交,省外就业约69%,也就是有近三分之一会出省。如果你明确要回山西或留在长三角珠三角,兰交的资源半径和你的就业地可能不匹配,这个要在填之前就想清楚。

▍排序建议:够分冲拔尖,差几分保大类,最低分守住土建方向——土建近年确实承压,报之前先想清楚职业方向。

▍别把兰交和西交、同济混为一谈:兰交是省属、由国铁集团与甘肃省共建,交通运输工程虽为B类,但第四轮评估里没有A类学科。它是西部铁路交通的重要人才基地,但学术层次与东部同类院校有差距——如果你追求更高的学科平台,同分数段还可以对比其他省份的交通类院校。

五、写在最后

兰州交通大学最特别的地方在于“一个组装下整所学校”——302组43个专业97人,从604分到535分都在这一个组里。这意味着它给足了选择空间,也意味着光看学校投档线根本判断不了什么。真正决定你四年过得怎么样的,是你在这43个专业里排到了第几位。

如果你已经确定了方向,就把那个专业的分数往自己的位次上对一遍;如果还没想清楚,那就先把选科这道门过好——兰交给“没选化学的物理类考生”留了301组一个入口,5个管理类与建筑类专业,545分的门槛,是全省同类院校里比较友好的一条路。

2025年在山西招生物理类109人,历史类8人!

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