高考真题解析—比较类问题:25年山东卷1-3题大盐湖题组

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高考真题解析—比较类问题:25年山东卷1-3题大盐湖题组

【高考原题】

美国大盐湖(图1)平均深度约4.3米,湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研究表明,120‰~160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初,湖上修建了一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基将大盐湖分为北湾和南湾,并催生了两湾的特色产业——北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。2013年,砂石路基仅有的两处4.6米宽的涵洞因老化被永久封闭。2016年,路基又被挖开一个55米宽的“新缺口”,并修建了桥梁和一道高度可调整的水下石坝(图2)。据此完成下面小题。

高考真题解析—比较类问题:25年山东卷1-3题大盐湖题组-第1张图片-四季读书网
高考真题解析—比较类问题:25年山东卷1-3题大盐湖题组-第2张图片-四季读书网

1. 1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥,其主要目的是()

①降低维护成本 ②提高铁路运力

③缩短运输距离 ④促进航运发展

A. ①② B. ②③  C. ①④ D. ③④

2. 2016年挖开新缺口对大盐湖产生的影响是()

A. 增加入湖地表径流  B. 缩小南北湾之间水位差

 C. 增加北湾湖水盐度  D. 减小南湾湖床出露面积

3. 截至2023年,因该区域连年干旱,水下石坝较修建时被加高了近3米。推测加高石坝的主要目的是()

 A. 便于引水灌溉        B. 降低北湾采盐成本

 C. 限制船舶通行        D. 保护南湾生态系统

【参考答案】

1.A2.B3.D

【解析】

1. 显性比较类问题:砂石与木制的比较。

砂石路基桥更结实耐用,维护频次低;砂石路基承重更大,有利于更大载运量的火车通过。需考生借助常识判断:①两种材料的优缺点;②桥梁有载重限制。

2. 隐性比较类问题:两处4.6米宽的涵洞与55米宽的“新缺口”比较。

不管是涵洞还是“新缺口”,均联系南北湾。原来涵洞较窄,南北两湾湖水体交换少,会形成水位差、盐度差,结合选项,需判断两者盐度差异。

文字信息:两湾特色产业不同,但“盐业”和“卤虫捕捞业”哪一个需要的盐度更高?尽管材料给出“120‰~160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度”,结合海水平均盐度35‰,红海盐度40‰,可感知到“120‰~160‰”属于很高的盐度,但仍无从比较。

图片信息:唯二的两个图例之一——河流,南湾有较多河流汇入,而北湾无,据此可判断南湾盐度低于北湾。所以在两湾水体交换增加的情况下, 南湾低盐度的水更多进入北湾,北湾的盐度会下降。

两湾的水位差,也与河流有关,河流注入南湾,南湾水位高于北湾。

3. 隐性比较类问题:加高与不加高的比较、干旱和正常年份比较。

加高石坝不利于两湾湖水交换,结合第2题的判断——南湾水位高、盐度低,湖水从南湾流向北湾;在连年干旱的情况下,入湾河流水量大减,南湾水量减少、盐度上升,不利于卤虫生长。加高的石坝可以减少南湾流入北湾的水量,利于维持南湾的生态系统的相对稳定。

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