柴油车加载减速工况法预检要求专项培训试卷(1)
姓名: 培训日期: 分数:
一、单选题(共10题,每题2分)
1. 加载减速工况法预检必须采集的信息中,包括以下哪项?
A. 发动机排量
B. 车辆类型
C. 车主姓名
2. 下列哪项不属于加载减速预检必须采集的车辆特征参数?
A. 驱动方式
B. 变速器型式
C. 轮胎尺寸
3. 加载减速工况预检需要采集的发动机性能参数是?
A. 额定转速
B. 最大扭矩
C. 压缩比
4. 以下哪项是加载减速工况预检时必须采集的燃料信息?
A. 燃料类型
B. 燃油气味
C. 燃油消耗量
5. 加载减速工况预检中必须采集的车辆质量信息是?
A. 基准质量
B. 核载质量
C. 总质量
6. 下列哪项不属于加载减速工况预检采集信息?
A. 累计行驶里程
B. 额定功率
C. 发动机型号
D. 悬架类型
7. 在用车环保检测车辆身份确认的依据是?
A. 车辆行驶证
B. 车辆登记证书
C. 车辆出厂合格证
8. 如果车辆身份无法确认,检测员应?
A. 允许检测但记录
B. 不允许检测
C. 请示领导后决定
9. 加载减速工况预检包含哪两个部分?
A. 外观检查和尾气检测
B. 身份确认和安全检查
C. 发动机检查和底盘检查
10. 加载减速工况预检不合格的车辆,检测机构应?
A. 允许检测
B. 不允许检测
C. 维修后检测
二、多选题(共20题,每题3分)
1. 以下哪些仪表失灵不能检测?
A. 里程表失灵
B. 机油压力偏低
C. 车速表失灵
2. 以下哪些仪表缺陷不能检测?
A. 冷却液温度表失灵
B. 空气制动阀压力偏低
C. 燃油表失灵
3. 以下哪些属于车身结构缺陷不能检测?
A. 驾驶员无法在短时间内打开车门
B. 车身的任何部分与车轮相接触
C. 车身漆面脱落
4. 以下哪些情况可能损坏检测设备而不能检测?
A. 加载时车身部件可能损坏检测设备
B. 正常行驶时车身平稳
C. 卸载时车身部件可能损坏检测设备
5. 以下哪些属于冷却系统缺陷不能检测?
A. 无法加满冷却液
B. 冷却系统严重泄漏
C. 冷却液冰点偏高
6. 以下哪些属于散热器及冷却风扇缺陷不能检测?
A. 散热器管路有裂缝
B. 冷却风扇损坏
C. 冷却风扇皮带损坏
7. 加载减速工况预检时以下哪些属于机油相关缺陷不能检测?
A. 发动机机油量不足
B. 发动机工作过程中,机油严重泄漏
C. 机油泄漏到排气系统上
8. 以下哪些属于涡轮增压器或进气系统缺陷不能检测?
A. 涡轮增压器的润滑油泄漏
B. 发动机空气滤清器丢失
C. 进气歧管轻微脏污
9. 以下哪些属于中冷器或真空管缺陷不能检测?
A. 中冷器严重堵塞
B. 真空管损坏
C. 中冷器轻微积尘
10. 柴油车预检时以下哪些属于供油系统故障不能检测?
A. 高压油泵故障
B. 喷油器故障
C. 燃油滤清器轻微堵塞
11. 以下哪些属于调速器或排气烟色缺陷不能检测?
A. 调速器工作不正常
B. 怠速时排气管排出明显白烟
C. 加速时排出黑烟
12. 以下哪些属于排气系统或进排气管缺陷不能检测?
A. 发动机排气系统严重泄漏
B. 发动机进排气管松脱
C. 排气管轻微锈蚀
13. 以下哪些属于变速器缺陷不能检测?
A. 变速器油严重泄漏
B. 变速器存在异响
C. 变速器换挡不顺畅
14. 以下哪些属于驱动轴固定问题不能检测?
A. 驱动轮胎螺丝紧固
B. 驱动轮胎固定螺钉松动
C. 驱动轮胎固定螺钉丢失
15. 以下哪些属于轮胎损坏或磨损不能检测?
A. 轮胎损坏、有鼓包现象
B. 轮胎橡胶磨损超过厂商设定的警告线
C. 轮胎花纹深度大于4.2mm
16. 以下哪些属于轮胎等级或尺寸问题不能检测?
A. 轮胎等级低于70km/h
B. 使用了不符合尺寸的轮胎
C. 轮胎气压偏低
17. 加载减速工况预检时以下哪些情况属于不能检测?
A. 轮胎有径向裂纹、胎壁有长度超过25mm的破裂
B. 轮胎有横向裂纹、露出轮胎帘布
C. 轮胎有轻微龟裂
18. 加载减速工况预检时以下哪些情况不能检测?
A. 轮胎间夹杂石子或其他物体
B. 轮胎螺栓、螺帽缺失
C. 轮胎花纹正常、胎压偏低
19. 以下哪些属于发动机系统综合缺陷不能检测?
A. 冷却系统严重泄漏
B. 机油泄漏到排气系统
C. 发电机皮带松动
20. 以下哪些属于车身与传动轴接触缺陷不能检测?
A. 车身任何部分与车轮相接触
B. 车身任何部分与传动轴相接触
C. 车身与排气管接触
三、判断题(共10题,正确的打√,错误的打×,答案加粗)
1. 里程表失灵时,可以进行加载减速法检测。
2. 机油压力偏低报警属于仪表缺陷,不能检测。
3. 车辆制动失灵时,可以缓慢行驶进行检测。
4. 驾驶员无法在短时间内打开车门,属于车身结构缺陷,不能检测。
5. 冷却系统严重泄漏时,加满冷却液后即可检测。
6. 发动机机油量不足,添加临时机油或用其他冷却液代替可以检测。
7. 涡轮增压器润滑油泄漏,只要泄漏量不大就可以检测。
8. 发动机空气滤清器丢失,可以用布临时替代后检测。
9. 变速器油严重泄漏,补充油液后可以检测。
10. 轮胎等级低于70km/h,但车辆只低速行驶,可以检测。
单选题答案:
1,答案:A 2,答案:C
3,答案:A 4,答案:A
5,答案:A 6,答案:D
7,答案:A 8,答案:B
9,答案:B 10,答案:B
多选题答案:
1,答案:A、B 2,答案:A、B
3,答案:A、B 4,答案:A、C
5, 答案:A、B 6, 答案:A、B、C
7,答案:A、B、C
8,答案:A、B
9,答案:A、B
10,答案:A、B
11,答案:A、B、C
12,答案:A、B
13,答案:A、B
14,答案:B、C
15,答案:A、B(注:磨损超过警告线明确禁止)
16,答案:A、B
17,答案:A、B
18,答案:A、B
19,答案:A、B
20,答案:A、B
判定题答案:
1, × 2,√ 3, × 4, √ 5, × 6, × 7, × 8,× 9, × 10, ×
以上内容为个人经验总结,纯属个人观点,可用于检测站日常培训,同行学习交流,有不同观点欢迎留言加V纠正,后期会继续更新,欢迎转发分享。感谢您的阅读厚爱。