按照天津海事局下发工作通知各航运企业于2026 年 5 月整月，组织开展船舶高风险作业 “双把关” 检查教育专项活动 ，及尽快熟悉“一指南六指引”要求而编制。
开卷考试，满分：150分
姓名：__________ ; 职务：__________ ; 船舶：__________ ; 得分：__________
单选题，1分/题：
1、航运企业安全生产第一责任人为（） A. 部门安全员 ; B. 法定代表人、实际控制人 ; C. 船舶船长 ; D. 机务主管
2、下列不属于企业安全生产八大管理板块的是（） A. 组织机构与安全职责 ; B. 员工业余生活管理 ; C. 安全生产投入保障 ; D. 应急处置事故报告
3、航运企业必须建立的双重预防机制是（） A. 人员管控+船舶管控 ; B. 风险分级管控+隐患排查治理 ; C. 岸基管控+港口管控 ; D. 天气管控+航道管控
4、恶劣天气航运管控硬性原则为（） A. 快、绕、停、等 ; B. 限、停、禁、返 ; C. 缓、行、避、靠 ; D. 查、测、等、停
5、所有船舶开航前强制性要求开展的工作是（） A. 船舶卫生清扫 ; B. 航次安全风险评估 ; C. 船员聚餐总结 ; D. 货物随意堆放
6、高危作业必须严格执行的制度是（） A. 单人审批制度 ; B. 岸基、船舶双把关制度 ; C. 口头报备制度 ; D. 完工补审批制度
7、安全隐患整改必须严格落实（） A. 闭环整改 ; B. 拖延整改 ; C. 选择性整改 ; D. 口头整改
8、本指南适用范围包含（） A. 仅沿海大型油船 ; B. 内河、沿海全部航运公司及在岗船员 ; C. 仅港口码头人员 ; D. 仅代理服务人员
9、船舶航行作业安全管控归属（） A. 安全生产八大板块 ; B. 后勤管理板块 ; C. 码头管理板块 ; D. 临时管理制度
10、企业安全生产投入保障目的是（） A. 降低运营成本 ; B. 保障安全设施、培训、应急物资投入 ; C. 用于船员娱乐消费 ; D. 仅用于船舶燃油加注
11、船舶事故发生后企业必须执行（） A. 隐瞒不报 ; B. 规范上报、应急处置 ; C. 私下处理 ; D. 延后上报
12、船员安全教育培训要求为（） A. 常态化开展培训 ; B. 一年培训一次 ; C. 无需培训 ; D. 事故后再培训
13、船舶设施设备管理要求做到（） A. 带病运行、凑合使用 ; B. 定期维保、状态完好 ; C. 损坏不维修 ; D. 随意拆卸改装
14、安全考核追责对象不包含（） A. 违规船员 ; B. 安全管理人员 ; C. 无关码头游客 ; D. 企业负责人
15、风险管控优先级正确的是（） A. 先作业、后评估 ; B. 先评估、后作业 ; C. 边评估、边作业 ; D. 无需评估直接作业
16、岸基值班人员值守要求为（） A. 白天值班、夜间休息 ; B. 24小时不间断值守 ; C. 船舶靠港无需值班 ; D. 恶劣天气临时值班
17、岸基值班监控船舶动态不包含（） A. 船舶航向航速 ; B. AIS运行状态 ; C. 船员私人手机信息 ; D. 船舶实时位置
18、航次风险评估报告审核主体为（） A. 码头工人 ; B. 岸基值班人员 ; C. 代理人员 ; D. 海事游客
19、船舶高风险作业审批权限归属（） A. 岸基值班管理人员 ; B. 普通水手 ; C. 厨房船员 ; D. 保洁人员
20、船舶出现险情、异常情况，岸基应（） A. 视而不见 ; B. 第一时间响应上报处置 ; C. 延后处理 ; D. 等待船舶自行解决
21、岸基值班台账要求做到（） A. 真实留痕、规范记录 ; B. 事后编造、虚假记录 ; C. 漏记少记、随意涂改 ; D. 长期空白不记录
22、下列属于岸基值班严禁行为的是（） A. 监控船舶动态 ; B. 屏蔽船舶报警信息 ; C. 接收气象预警 ; D. 审核航次计划
23、岸基值班人员对船舶冒险航行应（） A. 默许放任 ; B. 及时制止、管控预警 ; C. 不予理会 ; D. 配合违规航行
24、通航管制、气象预警信息应由谁接收传达（） A. 岸基值班人员 ; B. 码头商贩 ; C. 无关第三方 ; D. 过往船员家属
25、岸基值班期间严禁出现的行为是（） A. 实时监控船舶 ; B. 脱岗、无人值守 ; C. 查看水文信息 ; D. 整理值班台账
26、船舶中途变更航线，岸基应当（） A. 重新核查风险、跟踪监控 ; B. 无需干预 ; C. 直接禁止航行 ; D. 任由船舶自主变更
27、岸基监控发现船舶AIS离线异常应（） A. 置之不理 ; B. 立即核查、询问船舶原因 ; C. 关闭监控系统 ; D. 等待自动恢复
28、正常情况下，岸基对所属船舶监控频次为（） A. 间断监控 ; B. 实时不间断监控 ; C. 每日一次监控 ; D. 大风天气才监控
29、船舶申请特殊操作，审批主体为（） A. 岸基值班管理部门 ; B. 港口保安 ; C. 海事路人 ; D. 货运客户
30、虚假编造值班记录属于（） A. 轻微操作 ; B. 岸基值班违规行为 ; C. 合规工作方式 ; D. 临时变通手段
31、船舶航次风险评估开展时间为（） A. 开航之前 ; B. 航行中途 ; C. 靠泊之后 ; D. 事故发生后
32、下列不属于航次评估五大要素的是（） A. 船舶因素 ; B. 船员因素 ; C. 船员家庭因素 ; D. 环境因素
33、船舶因素评估重点核查（） A. 船员伙食质量 ; B. 船舶适航、证书、稳性状态 ; C. 船舶外观涂装 ; D. 生活区整洁度
34、船员因素评估重点排查（） A. 船员兴趣爱好 ; B. 船员资质、疲劳状态、身体状况 ; C. 船员籍贯 ; D. 船员私人财产
35、货物因素评估包含（） A. 货物绑扎、危货性质、载重情况 ; B. 货物市场价格 ; C. 货物销售渠道 ; D. 货物外包装美观度
36、环境风险因素不包含（） A. 风浪能见度 ; B. 航道潮汐 ; C. 船员休息环境 ; D. 水域气象条件
37、交通密度、渔区、施工区属于哪类评估要素（） A. 管理因素 ; B. 船舶因素 ; C. 货物因素 ; D. 环境因素
38、常规航线、天气良好属于（）风险航次 A. 高风险 ; B. 中风险 ; C. 低风险 ; D. 无风险
39、风浪偏大、航道狭窄属于（）风险航次 A. 低风险 ; B. 中风险 ; C. 高风险 ; D. 极高风险
40、大风大雾、危货运输属于（）风险航次 A. 低风险 ; B. 中风险 ; C. 高风险 ; D. 普通风险
41、高风险航次必须执行（） A. 岸基审核、加强值班管控 ; B. 加速快速通过 ; C. 简化值班人员 ; D. 关闭助航设备
42、航次风险未消除，船舶应当（） A. 强行开航 ; B. 严禁开航 ; C. 夜间偷偷开航 ; D. 短途试探航行
43、天气突变，船舶应当（） A. 重新开展航次风险评估 ; B. 无需评估继续航行 ; C. 随意更改航线 ; D. 关闭气象接收设备
44、中途停靠港口，船舶需要（） A. 补充评估航次风险 ; B. 仅打扫卫生 ; C. 无需任何操作 ; D. 更换船员即可
45、通航管制信息属于（）评估要素 A. 货物因素 ; B. 管理因素 ; C. 船员因素 ; D. 船舶因素
46、下列不属于五大高危作业的是（） A. 高空舷外作业 ; B. 日常生活区打扫 ; C. 明火动火作业 ; D. 密闭空间作业
47、带缆、靠离泊作业归类为（） A. 临水高危作业 ; B. 普通日常作业 ; C. 后勤作业 ; D. 简易休闲作业
48、船舶现场把关主体为（） A. 船舶现场管理人员、作业监护人员 ; B. 岸基远程人员 ; C. 码头游客 ; D. 货运人员
49、岸基后台把关不包含（） A. 作业审批 ; B. 风险审核 ; C. 现场亲手操作 ; D. 事后复盘
50、高危作业硬性要求“四不作业”第一条为（） A. 无审批不作业 ; B. 无工具不作业 ; C. 无船员不作业 ; D. 无灯光不作业
51、恶劣天气条件下，高危作业应当（） A. 简化流程继续作业 ; B. 停止作业 ; C. 缩短作业时间 ; D. 单人冒险作业
52、高危作业现场必须配备（） A. 专人监护 ; B. 无人看管自主作业 ; C. 游客围观 ; D. 临时外来人员协助
53、作业人员防护用品未佩戴齐全应当（） A. 继续作业 ; B. 禁止作业 ; C. 简化防护 ; D. 临时借用防护用品
54、重大件货物装卸属于（） A. 高风险作业 ; B. 普通常规作业 ; C. 简易后勤作业 ; D. 无风险作业
55、作业前隐患排查责任主体为（） A. 船舶现场把关人员 ; B. 代理人员 ; C. 海事路人 ; D. 货运客户
56、高危作业完工后复盘工作由（）完成 A. 岸基管理部门 ; B. 码头工人 ; C. 无关人员 ; D. 过往船员
57、密闭空间作业前必须重点检测（） A. 空气气体浓度 ; B. 空间美观度 ; C. 舱室噪音 ; D. 舱室温度
58、明火动火作业必须重点管控（） A. 周边可燃物、防火隔离 ; B. 作业人员衣着美观 ; C. 作业时长 ; D. 作业工具数量
59、舷外高空作业必须严格遵守（） A. 高挂低用、规范系挂安全带 ; B. 无需防护自由作业 ; C. 多人叠加作业 ; D. 夜间无照明作业
60、未经审批私自开展高危作业属于（） A. 合规操作 ; B. 严重违章行为 ; C. 临时变通方式 ; D. 行业通用习惯
61、下列不属于船舶重大危险源的是（） A. 高压气瓶 ; B. 普通生活饮用水 ; C. 油舱油品 ; D. 危险化学品
62、企业管控重大危险源首要工作是（） A. 建立清单台账、明确标识 ; B. 随意堆放存放 ; C. 减少检查频次 ; D. 简化管控流程
63、易燃易爆危险品储存要求为（） A. 混合堆放 ; B. 单独隔离存放 ; C. 靠近明火存放 ; D. 随意摆放
64、压力容器、储能设备管控重点是（） A. 定期检测、排查隐患 ; B. 损坏后再维修 ; C. 无需保养 ; D. 长期闲置放置
65、危化品区域必须严格管控（） A. 人员通行 ; B. 明火火源 ; C. 通风采光 ; D. 日常保洁
66、防止危化品泄漏必须做好（） A. 防静电、防渗漏措施 ; B. 仅做好外观防护 ; C. 无需防护自然存放 ; D. 定期移动位置
67、重大危险源区域必须配备（） A. 专项应急处置物资 ; B. 休闲娱乐物资 ; C. 生活食品物资 ; D. 保洁清扫工具
68、油舱作业前首要排查（） A. 可燃气体浓度 ; B. 舱室整洁程度 ; C. 内部杂物数量 ; D. 照明亮度
69、下列属于船舶重大安全隐患的是（） A. 生活区地面轻微污渍 ; B. 船员无证上岗、人证不符 ; C. 缆绳轻微磨损 ; D. 船体轻微划痕
70、AIS关闭、篡改、遮挡属于（） A. 重大安全隐患 ; B. 普通轻微隐患 ; C. 合规操作 ; D. 临时保护措施
71、恶劣天气冒险航行、违规进入禁航区判定为（） A. 正常航行操作 ; B. 重大隐患违章 ; C. 灵活航行方式 ; D. 行业通用做法
72、重大隐患整改期间船舶应当（） A. 继续航行作业 ; B. 停航停工、闭环整改 ; C. 短途试探航行 ; D. 夜间隐蔽航行
73、非法偷排油污水属于（） A. 普通操作 ; B. 重大违法隐患 ; C. 可变通行为 ; D. 允许排放行为
74、重大设备故障未修复，船舶应当（） A. 带故障航行 ; B. 禁止开航、维修整改 ; C. 降低航速航行 ; D. 恶劣天气强行航行
75、下列不属于危货运输适用船舶的是（） A. 普通干散货无危货船舶 ; B. 油船 ; C. 化学品船 ; D. 液化气船
76、危险货物装卸作业必须（） A. 专人监护、防火防静电 ; B. 单人快速装卸 ; C. 随意堆放隔离 ; D. 简化申报流程
77、危货运输严禁行为是（） A. 规范申报 ; B. 瞒报、漏报、夹带危险品 ; C. 分类隔离 ; D. 实时监控货物
78、危货船舶航行期间重点监控（） A. 船员休息状态 ; B. 货物温度、压力、密封状态 ; C. 船舶外观整洁 ; D. 航道风景环境
79、从事危险货物运输船员必须持有（） A. 危货培训合格证书 ; B. 普通生活证书 ; C. 个人健康证明 ; D. 无证书即可上岗
80、危货船舶必须配备（） A. 洗消、应急处置专用器材 ; B. 休闲娱乐器材 ; C. 生活取暖器材 ; D. 保洁清扫器材
多选题，1分/题：
1、航运企业安全生产八大管理板块包含（） A. 安全生产规章制度 ; B. 安全教育培训船员管理 ; C. 船舶设备设施管理 ; D. 监督考核责任追究
2、船舶航次风险评估五大要素包含（） A. 船舶因素 ; B. 船员因素 ; C. 货物因素 ; D. 环境、管理因素
3、船舶五大高风险作业包含（） A. 高空舷外作业 ; B. 密闭空间作业 ; C. 明火动火作业 ; D. 重大件货物装卸作业
4、双把关制度两大管控主体为（） A. 船舶现场把关 ; B. 码头工人把关 ; C. 岸基后台把关 ; D. 货运客户把关
5、岸基值班严禁违规行为有（） A. 脱岗无人值守 ; B. 屏蔽船舶报警 ; C. 默许冒险航行 ; D. 编造虚假记录
6、高危作业四不作业原则包含（） A. 无审批不作业 ; B. 无监护不作业 ; C. 无防护不作业 ; D. 恶劣天气不作业
7、船舶重大危险源包含（） A. 易燃易爆油品 ; B. 高压压力容器 ; C. 危险化学品 ; D. 普通生活用品
8、重大安全隐患判定标准包含（） A. 船员人证不符、配员不足 ; B. AIS异常离线篡改 ; C. 非法排污偷排污水 ; D. 高危作业无审批监护
9、危货运输船舶管控要求有（） A. 合规申报分类隔离 ; B. 严禁瞒报夹带危货 ; C. 作业防火防静电 ; D. 实时监控货物状态
10、恶劣天气管控原则“限、停、禁、返”含义包含（） A. 限制航行 ; B. 停止作业 ; C. 禁止通航 ; D. 船舶返航
11、岸基值班主要工作职责包含（） A. 实时监控船舶动态 ; B. 接收气象通航预警 ; C. 审批高危特殊作业 ; D. 险情事故上报处置
12、高风险航次管控措施包含（） A. 岸基严格审核 ; B. 加强船舶值班 ; C. 严控航行航速 ; D. 禁止冒险航行
13、船舶现场把关管控内容有（） A. 作业前隐患排查 ; B. 现场专人监护 ; C. 人员防护检查 ; D. 现场安全管控
14、船舶带病航行重大隐患包含（） A. 关键设备故障 ; B. 船舶证书失效 ; C. 超范围违规营运 ; D. 船体轻微划痕
15、双重预防机制是指（） A. 安全风险分级管控 ; B. 人员分级管控 ; C. 隐患排查治理 ; D. 船舶分级管控
16、危货装卸作业防护要求包含（） A. 防火防爆 ; B. 防静电 ; C. 防泄漏 ; D. 随意堆放
17、船舶航次评估触发重新评估条件（） A. 中途变更航线 ; B. 天气突发变化 ; C. 中途停靠港口 ; D. 船员正常换班
18、重大危险源管控措施包含（） A. 建立台账标识 ; B. 定期检测维保 ; C. 严格明火管控 ; D. 配备应急物资
19、航运企业安全考核追责对象包含（） A. 企业主要负责人 ; B. 安全管理人员 ; C. 违规在岗船员 ; D. 无关码头游客
20、船舶合法合规作业要求包含（） A. 隐患闭环整改 ; B. 如实填写台账 ; C. 严禁非法排污 ; D. 严格执行作业审批
问答题，10分/题：
1、简述航运企业安全生产八大管理板块内容？
2、简述船舶航次安全风险评估五大评估要素？
3、简述高风险作业“双把关”制度含义及管控要求？
4、简述海事判定船舶重大安全隐患包含哪些？
5、结合岗位实际，简述船员如何落实七份1.0版安全指引做好船舶安全管理？
