重庆交通大学|广东高考每日一校|物理538-572分·历史541-551分|交通特色·茅以升实验班

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重庆交通大学|广东高考每日一校|物理538-572分·历史541-551分|交通特色·茅以升实验班
⚠️ 提前批招生提示
航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程在提前批招生(物理101组),需化学,不招色盲色弱。另有机械设计制造及其自动化中外合作办学(与英国诺森比亚大学,23000元/年)。无军检、无综评。
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重庆交通大学

1951年建校 · 交通运输部与重庆共建 · 桥隧黄埔/内河黄埔 · 重庆南岸
物理类
539-549分
历史类
544分
广东招生
159人
创办时间1951年(为建川藏公路创办,新中国第一所交通类高校,2006年更名大学)
校址重庆市南岸区学府大道66号(南岸校区)+重庆科学城(双福校区)
学科评估第四轮土木工程B、水利工程B、交通运输工程B(3个B类);桥隧全国第10;21个国家级一流专业
院士/保研无全职院士;保研率约3-5%(有推免资格)
01 为川藏公路而生的交通学府

1951年,为修建川藏公路、建设大西南,邓小平主持的西南军政委员会创办了西南交通专科学校,这是新中国第一所交通类高校,首任校长穰明德正是川藏公路筑路指挥部政委。学校曾长期直属于交通部,2000年划转重庆市管理,现为交通运输部与重庆市共建高校,2006年更名为重庆交通大学。七十余年来,重交被誉为"桥隧黄埔"和"内河黄埔"。

学校现有南岸和双福(科学城)两个校区,南岸校区轻轨站以学校命名,交通便利;双福校区设施先进。重庆是西部交通枢纽,桥隧、高速、内河航运建设需求旺盛。

02 三B学科与王牌专业

第四轮学科评估中,土木工程、水利工程、交通运输工程三个学科获评B级,桥隧方向全国第10。学校拥有交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站,21个国家级一流本科专业,3个国家特色专业,7个卓越工程师试点专业。

土木工程是学校王牌,国家级特色专业,桥隧方向全国第10,茅以升道路/桥梁实验班培养拔尖人才。交通运输是国家级特色专业,重庆唯一布点,连续三次通过工程教育认证。港口航道与海岸工程是国家级特色专业,被誉为"内河黄埔",依托长江黄金水道。水利水电工程是卓越工程师试点专业。

03 茅以升实验班与卓越工程师

学校最具特色的培养模式,是它的茅以升实验班和卓越工程师培养。设有茅以升道路/桥梁实验班、智能检测与计量实验班、能源环境材料实验班、低空物流实验班等多个特色实验班,实行小班化、导师制培养。交通运输专业采用"1+3"大类招生分流培养模式。

学校7个专业获批教育部"卓越工程师教育培养计划"试点,多个专业通过工程教育认证。学校与中交、中建、中铁等大型交通基建企业深度合作,实习就业渠道畅通。学校还设有低空技术与工程、智能车辆工程、飞行器制造工程等新兴专业。

04 2026广东招生计划与投档分

▎提前批(物理101组,需化学,不招色盲色弱)

专业组人数专业方向
物理10111航海技术3/轮机工程5/船舶电子电气工程3(5980-6048元/年,科学城校区,不招色盲色弱)

▎本科批次 - 历史类

专业组选科人数投档分位次专业方向
201不限354423485外国语言文学类3(5508元/年,科学城校区)
202不限1354423286交通管理3/市场营销2/物流管理2/知识产权3/广告学3(5508-6048元/年,一二学年科学城,三四学年南岸)

▎本科批次 - 物理类

专业组选科人数投档分位次专业方向
203不限3544102735外国语言文学类3(5508元/年,科学城校区)
204不限24539111169建筑学(5年)3/风景园林4/工程管理3/工程造价3/工商管理3/物流管理(低空物流实验班)3/数字经济3/知识产权2(5508-6048元/年)
205化学10154994125土木类(含茅以升道路/桥梁实验班)13/道路桥梁与渡河工程3/智能建造3/安全工程3/工程力学3/水利类(港口航道/水利水电)7/环境科学与工程3/地质工程3/交通类(交通工程/交通设备/智慧交通)9/机械电子3/智能车辆3/智能制造3/电气3/船舶与海洋工程3/计算机类(计算机/通信/电子信息/数据科学)12/材料类(含能源环境材料实验班)9/新能源材料3/飞行器制造3/低空技术3/数学类3/应用统计3/测绘3/气象技术3(5180-6328元/年)
206化学454698475机械设计制造及其自动化(中外合作办学,与英国诺森比亚大学,23000元/年,科学城校区)

注:广东招生159人=提前批物理11人+本科批历史16人+物理132人。普通专业学费5180-6328元/年,中外合作23000元/年。物理205/206组需化学,205组不招色盲色弱。南岸校区和科学城(双福)校区就读,部分专业一二学年在科学城、三四学年在南岸。

核心选择理由

1️⃣ 新中国第一所交通类高校,1951年为建川藏公路创办,交通运输部与重庆共建,曾长期直属交通部。

2️⃣ 土木/水利/交通运输三B,桥隧全国第10,"桥隧黄埔""内河黄埔",21个国家级一流专业,7个卓越工程师试点。

3️⃣ 茅以升实验班,道路/桥梁/智能检测/能源环境材料/低空物流等特色实验班,小班化导师制。

4️⃣ 王牌专业就业强,土木/交通运输/港口航道国家级特色,交通运输重庆唯一布点,超半数毕业生进入国企。

5️⃣ 重庆交通枢纽区位,南岸校区轻轨直达,科学城校区设施先进,桥隧/高速/内河航运建设旺盛。

05 报考建议

就业方向:毕业生主要进入中交、中建、中铁、中冶等大型交通基建国企,以及交通规划设计院、港口航运企业、IT企业等。土木、交通运输、港口航道等王牌专业在交通基建行业认可度极高;计算机、通信、电子信息等专业面向科技企业;航海类专业面向航运企业。

适合考生:对土木、交通运输、水利、车辆等工科有兴趣,希望进入交通基建行业或国企就业,物理539-549分、历史544分区间的考生。选考化学的物理考生可填报205组(主力工科组);未选化学的只能填报203/204组;历史考生主要是外语和经管类专业。

注意事项:非211/985/双一流,部分地区选调可能受限;保研率低(约3-5%),需提前准备考研;物理205/206组需化学,205组不招色盲色弱;航海类提前批有身体条件要求;中外合作学费较高(23000元/年);部分专业一二学年在科学城、三四学年在南岸。

报考策略
分数较高的物理考生优先填报205组(需化学),选择土木工程(茅以升实验班)、交通运输、港口航道等王牌专业;分数中等的填报204组(不限选科),选择建筑学、风景园林、工程管理、数字经济等;分数偏低的填报203组或206组(中外合作)。历史考生主要选择202组的交通管理、物流管理等。
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