打卡真题 | 都市圈人口增长与交通布局(1962)

参考答案

1．B2．D3．D

【解析】1．该都市圈2020年0 - 14岁比全国平均水平低6.33个百分点，15 - 64岁高4.42个百分点，65岁及以上高1.91个百分点。15 - 64岁为劳动年龄人口，其比重高于全国平均水平，说明劳动年龄人口增长，所以该都市圈人口增长有来自劳动年龄人口，①正确；老年人口多为本地人口，老年人口增多对该都市圈20年来人口增长影响不大，②错误；从我国大都市圈发展规律看，这种迁入主要是市场驱动的自发性流动，并不是政策性人口集聚，③错误；都市圈因经济发展水平较高，就业机会多，会吸引大量劳动力自发流入，以寻求更好的发展机会，所以自发性人口集聚可能是人口增长原因之一，④正确。综上所述，B正确。

2．在都市圈中，0 - 50千米范围内往往是城市核心区域附近，公共服务如教育、医疗、商业等资源集中，会吸引大量人口集聚，导致人口密度增长迅速，D正确；人口密度增长迅速，一般意味着单位面积内人口增多，与人均居住用地扩大相悖，A错误；土地人口承载力主要受资源、科技等多种因素影响，仅从人口密度增长迅速不能直接得出土地人口承载力提高，B错误；材料中没有关于该都市圈生态环境质量的相关表述，无法得出该结论，C错误。

3．“环形 + 放射状”的交通布局可以使城市各个区域之间联系更便捷，便于人们在城市不同区域工作和生活之间的通勤，构建方便快捷的通勤网络，D正确；交通布局主要目的不是单纯引导人口向交通沿线分布，而是为了满足人们的出行等需求，A错误；“环形 + 放射状”交通布局主要是为了城市内部及对外联系便捷，并非单纯促进物流功能向市郊聚集，B错误；虽然交通便利会对服务业布局有影响，但这不是交通布局的主要目的，C错误。

【点睛】影响人口分布的主要因素有自然因素和社会因素。地球上的人口分布是人类改造、利用自然，与自然界发生联系和相互作用的产物，人口的分布受自然条件和自然资源的强烈制约，气候适宜、土壤肥沃、资源丰富、交通便利的地区往往成为人口密集地区。尽管自然条件是人类赖以生存的基础，人口的分布或多或少打上自然因素的烙印，但是，自然界只是为地球上的人口分布提供了可能性，社会生产方式才是实现这种可能性的决定性因素。