保养的目的是让车在行驶时处于无故障状态。接到车后首先对车进行灯光、玻璃升降等方面的电路功能进行检查。检查的结果是除主架驶座的车门玻璃在升降时有些许异响外，其它功能都正常。电路方面检查好了又检查了车上的各种油液，然后就将车用两柱举升机架空检测悬挂、制动系统。
一番检测后，就有四个需 要 维修操作的项目：1、更换机油、机油格；2、更换汽油格；3、更换火花塞；4、更换后制动皮一副。火花塞更换的原因是绝缘体顶部出现了黑色的条纹，这 说明 火花塞出现了漏气。而后刹车皮是出现破裂，后刹车皮一更换都是两个后轮一起更换的，防止制动不一致。
本田飞度的汽油格与金杯的并不相同，无论安装的位置还是结构。飞度的汽油格在车内跟手刹拉柄在一起，它的螺帽是胶质的因为较宽大拆卸时还需要使用专用工具。而在拆卸出时还需要注意它底下的一个浮子装置，防止弄变形或断裂。整个维修过程中，比较困难的算是安装制动蹄吧。飞度的制动蹄结构并不复杂，与金杯车结构大都相同，难装是因为它的弹簧，这弹簧相当的绷紧，在安装时需要固定住两边制动蹄防止其它部件掉落与错位，在使用螺丝刀用力将弹簧顶进安装孔，在安装过程中弹簧数次弹出甚至分泵都掉落了下来，后还是两人配合着将其它装好。
因为后制动分泵掉了出来，我们还需对制动系统进行排空，防止刹车制动力不足。制动系统排空的顺序是从远到近，还需两 个人 配合，一 个人 在车内，一个人在车外，车内的人需连续踩下制动踏板三次左右，而车外的人在制动油路有压力的情况下，迅速松开油嘴螺栓，直到有油（制动液）从内喷射而出，然后再迅速锁紧螺栓，这样重复几次直到空气排净，全是制动液为止。在排空过程中，还需要不断添加新的制动液进去。
排完真空，这次保养基本也做完了，将车复原后由老师检查并试车，一切正常后这次外来车保养维修算是结束了。
从接车到交车历时一天，在这一天的维修项目都是在金杯与雅阁所 学的 知识，这次外来车全车保养算是在不断的失误做完的，许多在金杯班里 学的 知识在操作时都给忘记了。手乱，头脑也不会转，操作时只会越做越乱，这一次保养里也让得老师非常不放心我们的操作，只能说我们做的真的很失败， 一些 常识都要让人教的人又如何让人放心呢。
总之，这次外来车保养让得我清楚了 自 身的许多缺点和基础知识的不足，这些都需要以后去改正和弥补的。
作者：瀚达汽车机电维修11年3班 张达华
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