考生须知
1.考生作答前，首先应将姓名、准考证号用签字笔写在题本和答题卡的相应位置，同时，答题卡的相应位置用2B铅笔填涂。
2.答案填涂和作答规范。
(1)填涂部分应该按照答题卡上的要求用2B铅笔完成。如要改动，必须用橡皮擦干净。
(2)书写部分必须用黑色签字笔或钢笔在答题卡上作答。字迹要清楚。
3.考生作答时，应按要求在答题卡上作答。若不按标准进行填涂或直接答在试卷上，则均属无效作答!
5.考试时间240分钟，满分160分
4.考试结束后，考生务必将题本和答题卡一并交给监考人员。
一、单项选择题 共 20 分，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意。
1.【题干】热力管网补偿器的作用是消除（），确保管网安全运行。
A．过高压力
B．水锤效应
C．温度应力
D．脉动冲击
【答案】C
【解析】设置于管道上的补偿器的作用是：补偿因供热管道升温导致的管道热伸长，从而释放温度变形，消除温度应力，避免因热伸长或温度应力的作用而引起管道变形或破坏，以确保管网运行安全。
2.【题干】为防止下渗水影响路基，排水基层下应（）。
A．设置由水泥稳定粒料组成的不透水底基层
B．底基层底面宜铺设防水土工织物
C．设置由半开级配粒料组成的不透水底基层
D．底基层顶面宜铺设水泥封层
【答案】A
【解析】为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。（同降噪排水路面）
3.【题干】沉井构造中，（）作用是使井筒下沉时减少井壁下端切土的阻力。
A．刃脚
B．隔墙
C．壁桩
D．底板
【答案】A
【解析】刃脚的作用是使井筒下沉时减少井壁下端切土的阻力。
4.【题干】当基坑开挖较浅，尚未设支撑时，围护墙体的水平变形表现为（ ）。
A．围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动
B．围护墙体顶部移位最大，向基坑方向水平位移
C．围护墙体向基坑方向水平位移
D．围护墙体顶部及底部较小，中部最大
【答案】B
【解析】当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。
5.【题干】下列加筋土挡土墙的描述说法正确的是（ ）。
A．立面美观但占地面积较大
B．向墙后土体打入锚杆加筋起到锚固作用
C．利用墙后布置土工合成材料减少土压力以维持稳定
D．进行现场支模浇筑挡土面板形成刚性稳定结构
【答案】C
【解析】本题考查的是常见挡土墙的结构形式及特点。
A：立面美观，造型轻巧，占地面积小。B：描述属于锚杆式挡土墙。D：加筋土挡土墙面板采用定型预制，现场拼装，而非现场浇筑。
6.【题干】下列关于咬合桩，说法错误的是（ ）。
A．配筋率较低
B．受力整体性好
C．先施工素混凝土桩，后施工钢筋混凝土桩
D．钢筋混凝土桩应在素混凝土桩终凝前，通过成孔时切割部分素混凝土桩身形成与素混凝土桩的互相咬合，但应避免过早切割
【答案】D
【解析】钢筋混凝土桩应在素混凝土桩初凝前，通过成孔时切割部分素混凝土桩身形成与素混凝土桩的互相咬合，但应避免过早切割
7.【题干】在黏土中施打钢板桩时，不宜使用的方法是（ ）。
A．捶击法
B．振动法
C．静压法
D．射水法
【答案】D
【解析】钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
8.【题干】关于基坑降水的说法，正确的是（ ）。
A．采用隔水帷幕的工程应在围合区域外侧设置降水井
B．真空井点在降水区域边角位置均匀布置
C．应根据孔口至设计降水水位深度来确定单、多级真空井点降水方式
D．施工降水可直接排入污水管网
【答案】C
【解析】A．采用隔水帷幕的工程，应在围合区域内增设降水井或疏干井。B．真空井点在降水区域四角位置井点宜加密。D．地下水控制过程中抽排出的地下水经沉淀处理后应综合利用；当多余的地下水符合城市地表水排放标准时，可排入城市雨水管网或河、湖，不应排入城市污水管道。
9.【题干】水池变形缝橡胶止水带现场接头应采用（ ）方式。
A．粘接
B．插接
C．热接
D．搭接
【答案】C
【解析】塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接。“T”形接头、十字接头、“Y”形接头，应在工厂加工成型。金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；
10.【题干】下列属于管道更新的工法，适用于复杂土层中，尤其是含水层的是（ ）。
A．破管外挤法
B．破管顶进法
C．补丁法
D．缠绕法
【答案】B
【解析】管道更新常用的方法包括破管外挤和破管顶进。如果管道处于较坚硬的土层，旧管破碎后外挤存在困难，此时可以考虑使用破管顶进法。优点：对地表和土层无干扰；可在复杂的土层中施工，尤其是含水层；能够更换管线的走向和坡度已偏离的管道；基本不受地质条件限制。缺点：需开挖两个工作井，地表需有足够大的工作空间。
11.【题干】关于沟槽开挖下列说法错误的是（ ）。
A．当沟槽挖深较大时，应按每层 2.5m 进行分层开挖
B．采用机械挖沟槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定
C．在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯
D．槽底原状地基土不得扰动
【答案】A
【解析】本题考查的是沟槽开挖与支护。人工开挖沟槽的槽深超过 3m 时应分层开挖，每层的深度不超过 2m。
12.【题干】钢筋混凝土水处理构筑物的浇筑层高度一般为振捣器作用部分长度的 1.25 倍，最大不超过（ ）mm。
A．100
B．200
C．300
D．500
【答案】D
【解析】水处理（调蓄）构筑物的钢筋混凝土池体大多采用现浇混凝土施工。浇筑混凝土时应依据结构形式分段、分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的 1.25 倍，最大不超过 500mm。
13.【题干】台背路基填土加筋的主要目的是为了（ ）。
A．提高路基承载力
B．减小路基与构造物之间的不均匀沉降
C．提高路基稳定性
D．减小路基沉降
【答案】B
【解析】采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。
14.【题干】HDPE 膜焊缝的试验，下列不属于非破坏性检测方法的是（ ）。
A．气压检测
B．真空检测
C．电火花检测
D．抗剪强度检测
【答案】D
【解析】焊缝非破坏性检测：双缝热融焊缝用气压检测；单封挤压焊缝用真空、电火花试验焊接完成后，割下 3 块 25.4mm 宽的试块，测试撕裂强度、抗剪强度。
15.【题干】关于无压管道闭水试验的说法，正确的是（ ）。
A．试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加
2m 计
B．试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游管顶内壁加 2m计
C．计算出的试验水头小于 10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准
D．渗水量的观测时间不得小于 15min
【答案】C
【解析】试验段上游设计水买不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加 2m 计；试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加 2m 计；计算出的试验水头小于 10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。D．渗水量的观测时间不得小于 30min
16.【题干】工作压力为 0.2Mpa 的城镇燃气输配管道属于（ ）。
A．高压燃气管道
B．次高压燃气管道
C．中压燃气管道
D．低压燃气管道
【答案】C
【解析】
17.【题干】下列施工单位向建设单位提出的费用索赔项目中不能索赔的是（ ）。
A．因工程变更项目增加的费用
B．征地拆迁引起的增加的费用
C．处理不明地下障碍物增加的费用
D．施工机械损坏增加的费用
【答案】D
【解析】A．属于工程变更导致的索赔；B．属于由外部环境而引起的索赔；C．属于以承包人能力不可预见引起的索赔；D．属于施工单位的原因，不能索赔。
18.【题干】施工成本管理的基本流程是（ ）。
A．成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核
B．成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制
C．成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核
D．成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析
【答案】C
【解析】
19.【题干】地铁车站主体结构防水卷材施工时，不需加铺附加层的部位是（ ）。
A．阴阳角处
B．变形缝处
C．施工缝处
D．穿墙管周围
【答案】C
【解析】防水卷材在以下部位必须铺设附加层：①阴阳角处；②变形缝处；③穿墙管周围。
20.【题干】关于施工质量验收的说法，错误的是（ ）。
A．单位工程中的分包工程质量控制资料、由分包单位整理后移交总包单位汇总
B．隐蔽工程隐蔽前应由监理单位验收合格
C．涉及结构安全和使用功能的试块、试件、材料应进行见证取样
D．重要部位的地基基础、主体结构等分部工程，应由施工单位、监理单位、建设单位项目负责人参加验收
【答案】D
【解析】重要部位的地基基础、主体结构等分部工程，其勘察、设计单位工程项目负责人也应参加验收。
多项选择题 共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。
21.【题干】计算强度时，墩台的侧模板的荷载组合包括（ ）。
A．新浇筑混凝土对侧面模板的压力
B．模板的自重
C．风荷载
D．倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载
E．振捣混凝土时的荷载
【答案】AD
【解析】本题考察的知识点是模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除。设计模板、支架和拱架的荷载组合如表 3 所示。
表 3 设计模板、支架和拱架的荷载组合表
注：表中代号意思如下：①模板、拱架和支架自重。②新浇筑混凝土.钢筋混凝土或坛工、砌体的自重力。③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载。④振捣混凝土时的荷载。⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力。⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载。⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
22.【题干】路堑施工中检查井周围应采用（ ）填实。
A．石灰土
B．中粗砂
C．石灰粉煤灰砂砾
D．混凝土
E．级配碎石
【答案】AC
【解析】本题考查的是路基施工要点。过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
23.【题干】关于桥梁结构钢筋及保护层施工的说法，正确的是（ ）。
A．钢筋接头设在受力较小区段，避开结构最大弯矩处
B．钢筋接头未端至钢筋弯起点的距离不小于钢筋直径的 10 倍
C．钢筋弯制前应先使用卷扬机拉直钢筋
D．钢筋机械连接部位最小保护层厚度不小于 20mm
E．钢筋保护层垫块可采用现场拌制的砂浆制作，切割成型后使用
【答案】ABD
【解析】选项 A 正确。钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。选项 B 正确。接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。选项 C 错误。钢筋弯制前应先调直。应用调直机械调直，禁止利用卷扬机拉直钢筋。选项 D 正确。钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 20mm。选项 E 错误。禁止在施工现场采用拌制砂浆，通过切割成型等方法制作钢筋保护层垫块。
24.【题干】某跨河桥梁，最低水位标高：H1，通航水位标高：H2，墩顶标高 H3，
支座顶标高 H4，桥面路面标高 H5，盖梁高度 B，该桥建筑高度为 A，则下列说法正确的有（ ）。
A．桥梁高度为：H5－H1
B．桥梁高度为：H5－H2
C．桥下净空为：H4－H2
D．桥下净空为：H3－H2
E．通航净空为：H5－B－H1
【答案】AC
【解析】A、桥梁高度为：H5－H1。B、桥梁高度为：H5－H2。C、桥下净空为：H4－H2。D、桥下净空为：H3－H2。E、通航净空为：航道水面与跨河建筑物的下缘（如桥梁析架的下弦）或最低点（如跨河电缆）之间所必须保持的垂直距离。其值等于船舶高度（指标准船舶空载水线以上至上层建筑最高点的高度）与安全富裕高度（一般取为 0.3－1.0m）之和。
25.【题干】地下连续墙成槽过程中护壁泥浆的主要性能指标包括（ ）。
A．相对密度
B．黏度
C．胶体率
D．pH 值
E．含砂率
【答案】ABDE
【解析】地下连续墙在开挖过程中，为保证槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定，并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的相对密度、黏度、含砂率和 pH 值等主要术性能指标进行检验和控制。
26.【题干】市政公用管道要求介质单向流通的阀门有（ ）。
A．安全阀
B．减压阀
C．止回阀
D．截止阀
E．球阀
【答案】ABC
【解析】单向流通的有安全阀、减压阀、止回阀。截止阀要求介质由下而上通过。
27.【题干】关于燃气管网附属设备安装要求的说法，正确的是（ ）。
A．阀门上有箭头标志时，应依据介质的流向安装
B．补偿器按气流方向安装在阀门的上侧
C．排水器盖应安装在排水器井的中央位置
D．放散管应装在最低点和每个阀门之后
E．地下燃气管道上的阀门，一般都设置在阀门井外
【答案】AC
【解析】A．一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。B．补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向）。C．排水器盖应安装在排水器井的中央位置。D．放散管应装在最高点和每个阀门之前。E．地下燃气管道上的阀门，一般都设置在阀门井内。
28.【题干】生活垃圾填埋场 HDPE 膜焊缝质量的非破坏性检测方法主有（ ）检测法。
A．水压
B．气压
C．真空
D．电火花
E．强度
【答案】BCD
【解析】
29.【题干】大体积混凝土采取分层浇筑，其目的有（ ）。
A．利用浇筑面散热
B．延长混凝土拌合物的初凝时间
C．延长混凝土拌合物的终凝时间
D．提高混凝土的后期强度
E．减少混凝土裂缝
【答案】AE
【解析】采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性。
30.【题干】关于管道工程施工测量的说法，正确的是（ ）。
A．压力管道的中心桩间距可为 15～20m
B．排水管道高程以管中心高程为控制基准
C．给水管道以管内底高程为控制基准
D．管道铺设前，应校测管道中心及高程
E．分段施工时，应对相邻已完成的管道进行复核
【答案】ADE
【解析】A 排水管道中心桩间距宜为 10m，给水管道、燃气管道和供热管道中心桩间距宜为 15～20m。B 排水管道工程高程应以管内底高程作为施工控制基准。C 给水等压力管道工程应以管道中心高程作为施工控制基准。DE 书中有原话。
案例分析题 共 5 题，一、二、三题各 20 分，四、五题各 30 分。
【案例】1
某市政道路工程，桩号 K2＋450～K2＋680 为高填方路堤，平均填方厚度 10m，填方段两侧为衡重式挡土墙。A 公司中标本工程。进场后 A 公司征得建设单位同意后将土方工程分包给 B 公司。B 公司项目部在挡土墙基坑开挖后，进行了钎探，之后由 A 公司出面约请设计和监理进行验槽，验槽中发现挡土墙终点 90m 范围内的地基承载力较低，不适合衡重式挡土墙施工。后经设计单位出具变更，将这一段范围内的衡重式挡土墙变更为扶壁式挡土墙如下图（挡土墙结构图及立面图）。
每座扶壁式挡墙段长 15m，每座挡墙之间应设置沉降缝，缝宽 2cm，自墙顶作到墙底，缝内用沥青麻丝满填。
31.【题干】本工程中参加验槽的单位不全，请写出验槽的全部单位名称。
【答案】验槽单位：施工单位（A 公司、B 公司）、建设单位、监理单位、勘察单位、设计单位。
32.【题干】简述验槽的主要内容。
【答案】（1）基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述。（2）基坑降水。（3）基坑放坡开挖的坡度和围护桩及连续墙支护的稳定情况。（4）地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。（5）检查分析钎探资料，确定地基承载力是否满足要求。
33.【题干】分别写出挡土墙图中 A、B、C、D 的名称。
【答案】A－墙趾板；B－墙踵板；C－扶壁；D－墙面板。
34.【题干】简述本工程中扶壁式挡土墙的施工顺序，本工程扶壁式挡土墙检验批为多少最为合理？
【答案】挡土墙的施工顺序是：基坑开挖→地基验收处理→浇筑垫层→基础（钢筋、模板、混凝土）→面板与扶壁（钢筋、模板、混凝土）→养护拆模→滤层与泄水管施工→土方回填→安装栏杆。检验批为单侧每 15m 扶壁式挡土墙为一个，90÷15＝6 个检验批最合理，双侧为12 个检验批。
35.【题干】简述本工程中将衡重式挡土墙变更为扶壁式挡墙的理由。
【答案】（1）因为此位置挡土墙地基承载力较差，衡重式挡土墙自重大，而扶壁式挡土墙因为底板面积较大，适合地基承载力不是很好的地基。
（2）而且挡土墙体较高，采用扶壁式挡土墙可以减少墙体自重，比较经济，可以节省材料。
【案例】2
某施工单位承接了某城市道路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为 4联，每联 3 跨，大桥纵断面示意图如图 3 所示。基础为钻孔灌注桩，桩长 48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度 25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深 5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有Ø560mm 钢管、工字钢等型钢、贝雷架。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法的描述如下；利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆夹带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标②垂直度③孔径④A⑤钢筋笼接头质量⑥B。根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。
36.【题干】根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施？说明理由。
【答案】（1）施工临时栈桥。理由：①水位较深，但不通航；②施工单位无大型船只。（2）钻孔桩水上作业平台。理由：①施工单位备有钢管、型钢、贝雷架，可搭设平台；②水深 5m，属于深水区。
【解析】
37.【题干】施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。
【答案】不正确。正确描述：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆携带钻渣沿钻杆上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。
38.【题干】写出钻孔灌注桩质量控制点 A 和 B 的内容。
【答案】A：测量孔深与清孔质量。B：下导管质量及水下混凝土的灌注质量。
39.【题干】施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。
【答案】（1）正确，理由：①跨河大桥，支架搭设工作量大；②水深 5m，搭设困难；③河床地质为粉质砂土，承载力低，所以满堂支架现浇方案与现场情况不符。（2）程序不完善，理由：缺少监理单位向承包方提出变更令。
【案例】3
某施工单位承建了一条城镇道路改扩建工程，全长 1.2km。工程主要内容包括：（1）将原有水泥混凝土次干路扩宽成主干道。（2）在原有混凝土机动车道一侧下部新建一条长 1200m，直径为 DN500mm 的雨水主管道和现有管道通过检查井连接，雨水口连接支管直径为 DN300mm，管材均采用 HDPE 双壁波纹管，承插口连接，雨水口连接管位于原道路路基范围内。（3）原有混凝土路面加铺改性 SMA 沥青混合料。改扩建工程施工后，该道路横断面如下所示：包括 5m（人行道）＋4m（非机动车道）＋2.0m（绿化带）＋24m（机动车道）＋2.0m（绿化带）＋4m（非机动车道）＋5m（人行道）。新建道路横断面图如图 1－1 所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：沟槽开挖施工时需要占用部分现有道路进行土方存放，施工方按照相关要求办理了占路手续。随着施工的进展，为便于土方存放，项目部移动了占路位置。遭到了相关部门的处罚并限期改正。
事件二：为了避免沟槽坍塌，项目部采用钢板桩围护结构。安管结束后，进行回填施工，选择在人流量较小的正午时施工。采用中粗砂将腋角填实后，其余部分采用与路基相同材料进行回填。回填结束后，将钢板桩拔除回收，进行后续工作。
事件三：为防止路面反射裂缝，沥青面层摊铺前铺设玻纤网（耐 170℃以上高温）并喷洒粘层油。改性 SMA 采用机械摊铺，摊铺过程缓慢、均匀、连续不间断，碾压过程中有推拥现象，终压完成后检查路面构造深度不足。按照普通沥青混合料面层技术要求处理横向冷接缝，发现端部不平整部分切割困难，影响施工进度。
40.【题干】根据图 1－1 判本工程改扩建后主干路有几幅路？并判断该工程中雨水管道施工完毕后是否需要进行严密性试验，说明理由。
【答案】三幅路。需要进行严密性试验。理由：雨水管道位于路基范围内，雨水渗漏，会影响路基稳定性，带来路基沉降问题，进而造成路面不均匀沉降破坏。
41.【题干】沟槽开挖前应调查地下管线的哪些信息？
【答案】应调查管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。
42.【题干】事件一中施工单位遭到处罚的原因是什么？移动占路位置应履行什么手续？
【答案】（1）原因：施工方未按照审批方案的要求占用现有道路。（2）重新编写占路方案办理变更审批手续，经市政工程行政管部门和公安交通管理部门批注后方可按照规定占用。
43.【题干】指出事件二中的错误之处，并说明理由。
【答案】错误之处一：选择在人流量较小的正午时进行回填作业错误。改正：回填作业应在一天中气温最低时段进行。错误之处二：回填结束后，将钢板桩拔除回收。理由：对于有地面沉降控制要求时，宜采取边拔桩边注浆等措施。
44.【题干】分析事件三横向冷接缝切割困难的原因，写出横向冷接缝正确的处理流程。并写出防止反射裂缝的其他措施。
【答案】（1）原因：路面冷却后很坚硬，不易切割。（2）流程：当天施工完成后，在其冷却之前切割端部不平整及厚度不足部分（先用 3m 直尺进行检查），并冲净、干燥，第二天涂粘层油、铺新料软化接茬，压路机先横向碾压后纵向充分压实、连接平顺。（3）还可以采取灌缝或加厚面层等措施防止反射裂缝。
【案例】4
某施工单位承接了五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用 20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计 35 跨，每跨空心板数量均为 20 片。施工单位在路基上设置了如图 3 所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
施工中还有如下事件发生：
事件 1：施工单位定制了 8 套模板（外模 8 套，充气式胶囊内模 8 套）循环重复使用，设定每片空心板预制周期为 7d，整个预制施工采取平行流水作业。前 20片空心板预制施工横道图如图 4 所示。
事件 2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模和内模胶囊，采用空心板同条件养护的试块进行强度评定。（4）混凝土试块达到设计强度的 70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
45.【题干】写出图 3 中设施 A 的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度（列式计算）。
【答案】A 为固定横梁；
钢绞线下料长度＝250＋2000＋500＋2000＋500＋2000＋500＋2000＋250＝10000cm
46.【题干】事件 1 中，计算所有空心板预制完成的工期。
【答案】答案见解析。
【解析】工期＝35×7＋2＝247d
错误画法
47.【题干】逐条判断事件 2 中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
【答案】（1）错误。张拉千斤顶和油泵应配套检验，配套使用。（2）错误。张拉力控制为主，实际伸长值进行校核。（3）错误。应标准养护。（4）错误。强度达到 75%后，方可放张。
【案例】5
某公司承建一标段城市高架桥施工，该标段为 5 联连续梁桥，跨径组合为 3×20m＋（4×30m）×3＋3×20m 下部结构采用盖梁＋Ø130cm 圆柱式墩，基础采用Ø150cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；上部结构采用 T 型梁结构，先简支后连续的方法施工；桥面铺装结构层包括厚沥青混凝土、防水层、混凝土铺装层。桥梁横断面如图 4 －1。
T 梁在梁场采用后张法施工，使用 1 台运梁平车将 T 梁从预制场的存梁区移运架梁现场。运输前，必须核实 T 梁的标识，保证吊装架设质量和安全的要求。T 梁吊装前，在每片梁两端标出坚向中心线，并在盖梁（桥台）顶面上测量放样，放出每片梁的具体位置。上部结构第三联第一跨位于现有道路十字路口上方，平面布置图如图 4－2 所示。鉴于交通压力和场地条件受限，上部结构箱梁吊装拟采用双台跨墩龙门吊在车流量较小凌晨 3 时施工。施工过程中，由于跨墩龙门吊配合失误，导致 T 梁脱落，造成下部道路砸损，溅起碎石砸伤一名夜跑路人。
48.【题干】写出 4－1 图中构造物 A、B、C 的名称及构造 C 的作用，并计算桥梁的建筑高度。
【答案】（1）A：横隔板；B：（防震）挡块；C：垫石。构造 C 的作用：调整桥梁的高程、平整度、坡度、坡向，并且便于后期更换支座。（2）桥梁的建筑高度：0.8＋0.1＋0.08＝0.98m
49.【题干】写出预制 T 型梁标识的内容，并指出 T 型梁安装前孔道压浆的强度要求。
【答案】（1）T 型梁标识内容：预制时间、张拉时间、压浆时间、梁体编号、施工单位、部位名称等。（2）后张预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的 75%（30MPa）。
50.【题干】根据图 4－2 判断，第三联第一跨和第二跨起始桥墩上方桥跨连接是否需要设置预应力筋，原因是什么？若需要，写出湿接头施工的技术要点。
【答案】（1）第三联第一跨起始桥墩上方不需要设置预应力筋。原因是：本处桥墩位于第二联和第三联交界处，需要设置伸缩装置。
（2）第三联第二跨起始桥墩上方需要设置预应力筋。原因是：梁跨体系转换后，本处桥墩上方桥跨连接处会产生负弯矩区，需要设置预应力筋补强，防止连接处出现裂缝。
（3）湿接头施工技术要点：①湿接头处的梁端，按施工缝要求进行凿毛处理；②安装湿接头底模前安装永久支座，湿接缝模板满足强度、刚度要求，与梁体密贴有一定搭接长度，接缝严密不漏浆；③普通钢筋连接满足设计和规范要求；④负弯矩区的预应力管道连接平顺，与梁体预留管道结合处应密封；⑤湿接头混凝土在一天气温较低的时段浇筑，一联全部湿接头一次性浇筑，养护时间不应少于 14d。⑥负弯矩预应力筋张拉按设计要求张拉，孔道乐浆符合要求，浆体达到设计要求后立即拆除临时支座。同一片梁同时拆除。
51.【题干】两台跨墩龙门吊应架设在哪个位置？计算本工程中架梁过程中至少有多少片梁需要进行裸梁稳定性验算。（位置用图中①②③④表示）
【答案】（1）应设置在①和④处；梁长 25m 以上的简支梁需要裸梁稳定性验算。本工程中需要进行裸梁稳定性验算的梁板片数：3×4×6＝72 片。
52.【题干】为避免本工程中类似事故的发生，项目部可以采取哪些措施。
【答案】（1）架梁工作应由专人统一指挥。
（2）施工之前按照规定进行技术安全交底。
（3）对操作人员进行培训和考核。
（4）加强现场管理，设施围挡，严格划分作业区域，派专人值守。
53.【题干】在架梁工作施工前，项目部应向哪些部分申请办理哪些手线。
【答案】应去环保部门办理夜间施工许可手续。应去道路主管部门和公安交通管理部门及市政工程行政主管部门办理占路手续。
