是江西高考真题错误还是官方解析者水平太低：“人为事物的联系是自觉创造的结果”的说法何错之有
“人是否可以创造联系”是近年来一线教师经常讨论最终未能达成一致的一个问题，昨天，一为学生让笔者解释一下2024年江西卷第7题官方答案排除“①人为事物的联系是人们自觉创造的结果”的原因，笔者未能给学生一个满意的解释。
原题如下：
（2024江西卷·7）同饮一江水，共护长江美。2024年1月，赣鄂两省签订长江流域横向生态保护补偿协议，坚持共担、共治、共享原则，约定每年各出资1亿元，设立长江干流（鄂赣段）横向生态保护补偿资金用于生态环境保护和治理、水污染防治等。流域上下游的环境治理由“你污染，我受害”转变为“你保护，我补偿”。这蕴含的哲理是（）
①人为事物的联系是人们自觉创造的结果
②能动地改造客观世界要把握事物的联系
③通过优化要素组合来实现系统的最优目标
④人们在反复循环中不断深化对事物的认识
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
【试题简析】
赣鄂两省通过签订“长江流域横向生态保护补偿协议”，建立起协同治理长江生态环境的联系，这个联系的建立是人们有意识（自觉）开展实践活动的结果，这个结果是原来没有的（创造），因此也可以说是自觉创造的结果，①当选。
联系具有普遍性和客观性，长江流域的环境治理需要把握与长江生态有关的事物的联系，②当选。
长江流域上下游协同治理，是为了通过优化要素组合来实现系统的最优目标，③当选。
认识活动具有反复性，对复杂事物的认识要经过从实践到认识、从认识实践的多次反复才能完成，题干材料没有体现认识的反复性，排除④。
个人认为，①③④都是题干材料蕴含的哲理。
官方答案选C，排除①理由是什么？
下面是网上搜到的官方解析：
官方解析排除①的理由如下：
人为事物的联系虽然是人类实践活动的产物，具有“人化”的特点，但仍然是客观的、不以人的意志为转移的，因此选项①错误。
官方解析中，“人为事物的联系是客观的、不以人的意志为转移”，说的应该是人为事物建立之后脱离人的意识而存在，分析的是人为事物联系建立之后的特点，并没有涉及其如何建立的的问题——“人为事物的联系是不是人们自觉创造的结果”的问题，因此，这个解析并没有解释清楚①不选的理由。
官方的解析就如同下面的对话：
问：小麦新品种是不是科技工作者辛勤劳动的产物？
答：小麦新品种培育出来之后，不以人的意志为转移，所以，它不是科技工作者辛勤劳动的产物。
可见，不管“人为事物的联系是人们自觉创造的结果”这个观点是否正确，至少官方解析没有说清楚这个观点为什么是错误的，这应该是一个基本事实。
为什么官方解析不能写出排除①的理由？这不能不让人怀疑①的说法是否真的错误——如果真的是错误的，官方解析怎么可能写不出理由来呢？毕竟能给高考试题写官方解析的，应该是在全省有一定影响的一线教师。
关于人为事物的联系，在高校哲学教材中大都说的比较简单，说得较为详细的不多。陈先达 杨耕编著的《马克思主义哲学原理（第6版·数字教材版）》（中国人民大学出版社，2023年），第97-98页有如下内容：
人为事物的联系是在人类实践活动中形成的，具有“人化”的特点。例如，人制造了汽车，同时也制造了汽车各部件之间的联系；人制造了钟表，同时也制造了钟表各个零件之间的联系。但是，这种人为事物的联系得以建立的根据及形成之后的实际联系，同样不以人的意志为转移，具有客观性。
（个人认为：该书只是分析了人为事物的内部联系，却没有分析人为事物与其他事物之间的联系，应该也是不完整的。）
该书认为，人为事物的联系是“人制造的”，没有使用“创造”一词。
汉语里的“创造”，《现代汉语词典》的释义是“想出新方法、建立新理论、做出新成绩或者东西”，例句有：“劳动人民是历史的创造者”。
根据词典的释义，“汽车”“长江流域横向生态保护补偿协议”都属于“做出的新东西”。“人创造了汽车”“人创造了‘长江流域横向生态保护补偿协议’”也应该都是一种正确的表述。
“创造”是一种“自觉”行为，“人为事物是人自觉创造的”，“人为事物的联系是人自觉创造的结果”的说法应该也是可以的吧。
如果“人为事物的联系，不是“人自觉创造的结果”，那这类联系是怎么来的？难道是自然界自发形成的？如果是自发自然形成的，就与“固有事物的联系”没有区别了，是不是也就意味着世界上只有“固有事物的联系”了？因此，否认“人为事物的联系是人自觉创造的结果”的说法也是难以自圆其说的。
总之，笔者认为，“人为事物的联系是人自觉创造的结果”的说法是正确的，上面就是笔者的理由。官方解析人未能写出该题排除①的理由，不是其水平低，而是试题本身的问题。
亲爱的读者，如果您认可江西卷的官方答案，您就给一个让人信服的排除①的理由吧！！！
