无人机驾驶员考试练习题
一、单选题(共30题,每题1分,共30分)
1.气温高低, 如何影响飞机滑跑距离?
A、气温高时, 空气密度小, 飞机增速慢, 飞机的离地速度增大, 起
飞滑跑距离要长
B、气温低时, 空气密度小, 飞机增速快, 飞机升力减小, 起飞滑跑
距离要长
C、气温高时, 空气密度大, 飞机增速快, 飞机升力增大, 起飞滑跑
距离要短
正确答案:A
答案解析:气温高时,空气密度小,作用在飞机上的空气动力减小,
飞机增速慢,为了达到离地速度,需要更长的滑跑距离;同时气温
高时飞机的离地速度也会增大,这也使得起飞滑跑距离变长。B选
项中气温低时空气密度大,飞机增速快且升力增大,起飞滑跑距离
应变短,所以B错误。C选项中气温高时空气密度小而非大,所以C
错误。
2.相同迎角, 飞行速度增大一倍, 阻力增加为原来的
A、一倍
B、二倍
C、四倍
正确答案:C
答案解析:根据空气动力学原理,飞机飞行时的阻力与速度的平方
成正比。当飞行速度增大一倍时,阻力会增大到原来速度时阻力的
四倍。即如果原来速度为\(v\),阻力为\(f\),速度增大一倍变为
\(2v\),此时阻力\(F=(2v)^2\div v^2\times f = 4f\),所以阻力
增加为原来的四倍以上。
3.锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,
因而常把锋区看成一个几何面, 称为锋面。下面描述错误的是:
A、锋面与地面的交线称为锋线
B、锋面和锋线统称为锋
C、凡伸到对流层中上层者, 称为层流锋
正确答案:C
答案解析:凡伸到对流层中上层者,称为高空锋,而不是层流锋,C
选项描述错误。锋面与地面的交线称为锋线,锋面和锋线统称为锋,
A、B选项描述正确。
4.低空无人机任务高度一般在 100~1000m 之间,
A、0~100m
B、100~1000m
暖的气团移到冷的地区,下垫面温度低,气团与下垫面之间的热量
交换慢,气团降温缓慢,物理属性变化慢,所以变性慢。

9..近程无人机活动半径在______以内。
A、15km
B、15~50km
C、50~200km
正确答案:B
答案解析:近程无人机活动半径一般在15km到50km之间,所以答
案选B。
10.关于无地效垂直下降正确的是
A、在离地 1.米以下, 应以不大于 0.5.米/秒的下降率下降接地。
B、在离地 1.5米以下,应以不大于 0.25.米/秒的下降率下降接地。
C、在离地 0.5.米以下, 应以不大于 0.25.米/秒的下降率下降接地。
正确答案:C
11.一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团, 接近一个低压区时
A、会加速
B、会减速
C、速度不变
正确答案:A
胀, 密度减小, 使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:
A、压差作用力
B、温差作用力
C、热力对流冲击力
正确答案:C
答案解析:白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比
水面、草地、林区、农村升温快,空气受热上升,周围空气补充过
来,从而引起热力对流冲击力。而压差作用力主要是由于不同区域
的气压差异导致的;温差作用力表述不准确,这里主要强调的是热
力作用引发的空气对流冲击现象,所以这种现象会引起热力对流冲
击力。
26.民用无人机系统要求至少______检查一次。
A、一年
B、半年
C、两年
正确答案:A
答案解析:民用无人机系统的检查周期要求至少一年检查一次,这
是为了确保无人机系统的安全性、可靠性和性能符合相关标准和规
定,保障飞行安全和正常运行。半年时间相对较短,对于一些无人
机系统来说可能不需要如此频繁检查就能维持良好状态;两年时间
间隔又过长,可能会因设备老化、部件磨损等问题导致安全隐患增
加,所以选择一年检查一次较为合适。

27.任务高度一般在 0~100m之间的无人机为
A、超低空无人机
B、中空无人机
C、低空无人机
正确答案:A
28.中程无人机活动半径为______。
A、50~200km
B、200~800km
C、>800km
正确答案:B
答案解析:无人机按照活动半径可分为超近程无人机(活动半径小
于5km)、近程无人机(活动半径在5~50km)、短程无人机(活动半
径在50~200km)、中程无人机(活动半径在200~800km)、远程无人
机(活动半径大于800km)。所以中程无人机活动半径为>200~800km。
29.气团是指气象要素(主要指温度,湿度和大气静力稳定度) 在水平
分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是:
A、垂直范围大
B、水平温度梯度大
C、水平范围大
正确答案:B
答案解析:气团是指气象要素(主要指温度、湿度和大气静力稳定
度)在水平分布上比较均匀的大范围空气团,其水平范围大,垂直
范围也大,而水平温度梯度大就不符合其水平分布均匀的特点了。
30.地面天气图上填写的气压是:
A、本站气压
B、场面气压
C、海平面气压
正确答案:C
答案解析:地面天气图上填写的气压是海平面气压。本站气压是指
气象站在观测时的实际气压值;场面气压是指航空器着陆地区最高
点的气压;而海平面气压是将观测到的气压值订正到海平面高度上
的气压值,地面天气图上填写的就是海平面气压,这样便于分析不
同地点气压场的分布等情况。

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