广州市瀚达汽修 学 汽修 技术培训优选瀚达汽修大专班，技能+ 学历 ，入学签订就业协议终身就业保障随到随学专家型师资+整车化教学+包学会+包就业+可试学。
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瀚达汽修大专班第一年：（学八个月）
第一部分： 汽车 美容 师（汽车漆面养护与内饰件保养）（第一年） 第二部分：汽车饰装保养师（汽车保养与电饰改装）（第一年）） 第三部分：汽车调漆师（第一年） 第四部分：汽车喷漆师（第一年） 第五部分：汽车钣金快修（第一年） 第六部分：车身变形矫正与修复（第一年） 第七部分 汽车服务经营管理精 要 （第一年）
瀚达汽修大专班第二年：（学十二个月） 第一部分：通用型汽车维修技术速成（第二年） 第二部分：高级轿车维修技术提高班（第二年） 第三部分：发动机及底盘大修（第二年） 第四部分：整车电器电路系统检修（第二年） 第五部分：新型汽车电控系统检修及 自 动变速器检修（第二年） 第六部份 汽车故障诊断方法与技巧（第二年） 第七部份 新 能源 汽车维修技术
相关证书： 学院 毕业证书、汽车维修工中级证、汽车维修电工中级证、汽车维修工高级证、汽车维修电工高级证、汽车维修工二级技师证
广州市瀚达汽修 就业前景 ：
瀚达汽修与全国400余家4S店、大型汽车维修美容 企业 等建立了深入密切的联系，形成了一个完善的就业推荐体系，就业率达到99%，其中约80%在4S店或一、二类汽车服务企业工作。学员凭借瀚达模式的教学实效，毕业后不需经历传统 职业 院校 学生 所毕竟的"学徒"阶段，"毕业即能上岗，上岗即能独立工作"，出色学员更直接获聘中工或大工，毕业一年内被企业聘为大工的超过60%。
瀚达设立的课程中融入了创业与企业经营管理的内容，其中特别是 汽车美容 、汽车音响改装、汽车面漆调色课程，帮助了一大批以创业为 学习 目标的学员开创自己的事业。在学员的创业过程中，学院为学员在选址、技术、经营、管理等各方面提供无偿的帮助，使学员顺利建店，并在创业过程中少走弯路，迅速在行业中立足并发展起来。
广州市瀚达汽修的师资 好不好 ？
瀚达汽修在社会上聘任教师的条件是：一要“会做”，即必须是具备10年以上汽修企业一线实践经验并任主管级以上的专家型技师；二要“会说”，即必须具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术。多年来，学院始终一贯地坚持这一用人原则，宁缺而勿滥！瀚达汽修的老师均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业等汽车服务企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
瀚达 汽修 张 老师 汽车 美容技师\汽车维修技师
1998年5月 进入 汽车美容行业， 1998年5月至2020年5月在金车友汽车用品公司作任美容部主管。 2020年6月至2020年12月在驹驰汽车维护有限公司(3M第一家形象标准店)任店长。
2020年1月至2020年月1月在佛山创联汽车职业培训 学校 任培训导师。
2020年2月至今在广州市东风职业培训学院任汽车培训导师。
全面精通贴膜、抛光、封釉、镀膜、轮胎更换及修补、四轮定位、美容装饰、等各项汽车美容技术，对美容店的营销策划有丰富的经验，是汽车美容的全面型培训导师。
培训特点：注重营销服务、条理清晰、系统规范
广州市瀚达汽修学员心声分享：
专业： 汽车机电维修12年2班
姓名： 施国酋
故障： 本田思迪外来车维修
心得： 这段时间学校的外来车维修比较多，要进行的项目也各有不同，其他班的同学每天都为外来车维修忙得不易乐乎，这么多的外来车到 我 们学校维修，给我们这些学员创造了很好的实践维修学习的机会，不管是在学习上还是技能上都给于我们学员很大的锻炼和提高，有和于我们每一位学员提高自身的能力将所学过的知识有了用武之地，通过实际维修让自己知道所 学的 自己还有哪些没有掌握，知道自己的不足之处，从而更好的提高自己的学习方向，所以外来车维修 对于 我们每位学员来说都是非常好的增进学习的机会，既能锻炼到我们的学习又能提高我们一个负责任的心态，因为外来车是社会车辆，而不是教学车，教学车可能某一个螺丝松一点点也许没多大关系，也不会出现什么事故，而外来车就不同了，它是社会车辆每一天都在路上跑，只 要有 一个螺丝稍微的没打紧都可能出现不可估计的后果，关系到人的生命安全，所以每一位维修外来车的学员都不敢对这些车辆大意，从而通过这样得到慢慢的锻炼提高自己的安全意识，为自己以后出到社会上工作打下扎实的基础。所以不要看小现在的外来车维修，它是可以给我们积累经验，提高自身能力的好机会。 今天我们班刘老师开来一辆本田思迪来要我们进行维修，该车出现的故障是底盘出现异响，大灯电压不稳定烧灯泡，和要更换机油。通过和老师一起试车，分析出来引起底盘出现异响的因为由于前枪平衡杆球头因长时间的使用有磨损而造成平衡杆上下两个球头松旷，从而引发了行车时驾驶室内听见底盘不断的发出异响，所以要更换前轮平衡杆两边的球头，先将轮胎拆去再用梅花扳手拆出平衡杆球头，对旧的平衡杆球头观察发现球头摆动的角度很大，而且又比较松动，很轻松就可以转动球头，而新球头很紧，很难摆动但感觉到新的球头摆动的都是很稳，完全没有松旷，这样一对比可以更明显的 区别 出来磨损后的情况，每一次装新的配件之前都要进行新旧件的对比，长度规格形号一致方可装回，装好后检查各位置的安装到位情况并按规定的加矩打，然后再重新检查一遍就可以将轮胎将上了，降下车着地将两边轮胎的螺丝按规定的力矩打紧，这一项维修就完成了
接下来的 这个 项目是更换机油和机油滤清器，说真的在这之前我们还没有真正换过机油，换机油滤清器那就更不用说了，连见都没见过别人换，以前在金杯时只听罗老师说过，换机油滤清器要特别注意的几个点尤其是里面安装机油滤清器的螺杆，在拆出旧的滤清后往回装上新的之前一定要记得先用手将固定螺杆带到底，然后再将滤清器用手拧到底直到手拧不动，再用专用工具将它打60度的位置就紧了， 如果 拧得太紧就有可能会出现螺杆断，或造成在下次拆的 时候 难以拆下。所以说不能过紧，在更换完后加完机油着车时，要特别注意机油滤清座位置有没有出现漏油现象，如果发生了漏油应要立刻熄火，这些点都是在更换滤清器要特别注意的。没想到现在到了雅阁班有机会进行实践操作了，所以当老师叫我们换机油和换滤清器的时候就特别的开心，我在想等待已久的更换滤清器今天终于有机会实现了，换机油第一先要将机油尺找到，拧开机油盖，然后将车辆举升升起，打开方油螺栓，找个储存罐将排出的机油装好 ......
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