夜晚接初三孩子放学,9点的马路上开车比往常慢了12分钟,夜间行车这几点要牢记
孩子初三了,他们班要加晚修,晚上9点半放学,准备中考的学生压力都不小。本以为这个点儿路上车会少一些,结果一出门我就发现自己想错了。路上的车比平时多了不止一倍。估计很大一部分是趁着假期出城或者回老家的,都赶在这个时间点出发了。今天路有点堵,我开得比平时慢了12分钟。看到在路上车流,心里就一个念头:今晚这路况,估计老司机都得捏把汗。说起来,我当年考驾照,练车都是下班吃完晚饭后才跟教练去练的。所以现在让我晚上开车,我特别适应,感觉跟白天差别不大,也就是视野没那么开阔而已。但我发现,现在很多人练车都是在白天,到了晚上开,心里就没底,相对没那么适应。今晚这一路,除了车多,还有一件事让我捏了把汗——现在的电动车特别快,不论男女,尤其是跑外卖的小哥,嗖嗖地窜。今天借着接孩子的这个真实经历,跟大伙儿聊聊夜间驾驶要注意的几个方面。不整虚的,全是大白话。白天开车,我们能看清行人的脸、电动车的动向。到了晚上,尤其是路灯暗的地方,很多人车都是黑乎乎一团,要么是忘了开灯,要么是车灯太暗。这个时候,光靠看是不够的。你得学会“预判”。比如,前面路边有树影晃了一下,或者余光瞥到一团黑影,你就当那里有人,提前把脚放在刹车上。这就是经验。今晚这一路,我见到好几个外卖小哥。他们为了赶时间,不仅跑得快,有的还逆行、闯红灯、见缝插针。晚上视线差,他们觉得没车就冲,但咱们开车的有盲区啊。遇到他们,千万千万别跟他们抢。宁可停下来等他们先过去,也别赌他们会让你。尤其是在路口、斑马线前,或者是那种路边停了一排车的地段,随时可能窜出人来。我的原则是:只要路口视线被挡,坚决不超齐头车,松开油门,把脚放在刹车踏板上。晚上开车,很多人觉得路上空,绿灯一亮,一脚油门就出去了。这也是大忌。夜深人静的时候,人的速度感会变差,你以为自己开得很慢,其实车速已经很快了。而且夜间闯红灯的电动车和行人,总比白天多。所以过绿灯路口,我也习惯松一脚油门,左右多瞄一眼,确认安全再走。白天你可能跟前车保持十米,晚上就得拉二十米。为什么?因为晚上刹车反应会变慢。你看着前车尾灯,你觉得还有一段距离,但如果你盯久了,视觉疲劳会误导你,等到前车急刹,你再踩刹车可能就来不及了。今晚这段路,我就刻意拉大了跟车距离。慢五分钟就慢五分钟,总比追尾强。晚上开车最气人的就是“远光狗”。你被照得一片白,什么都看不见。这时候别生气,也别闪大灯对射。我的做法是:把视线移开,看向右边路肩或者地面的白线,把车速降下来,靠右行驶,等对方过去。 记住,看右不看左,保你不踩坑。车开到了学校门口,接上孩子,他上车第一句话就问:“爸,今天晚点哦?”我说:“今晚路上车多,电动车也多,咱们不着急,安全到家才是第一。”孩子点了点头,从上车到下车回家那张嘴就没停过,说与同学之间的很多趣事,也说了学物理化学那有趣的实验课。国庆长假,很多人都在赶路,家里有初三的孩子,咱们做家长的更要稳住。夜间开车,慢一点,稳一点,多预判一点,这比什么都强。今天这几点,希望对晚上开车的新老司机们有用。国庆出行,平平安安最重要。🚗
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