2026安徽省市直遴选考点
卓仕遴选祝您考的全✔ 一举上岸
▼
2026年安徽市直遴选真题解析
第一题：案例分析
材料1：为加快场景创新，推动新技术新产品应用推广，M市成立了由市领导牵头的工作领导小组，建立了城市场景工作机制，围绕城市治理、民生服务等领域开放了八九个应用场景，取得了一定成效。但在推进过程中，一些深层次问题逐渐暴露出来。
材料2：在近期召开的一场场景创新工作座谈会上，与会各方反映了不少实际情况。某国企负责人坦言，他们在场景项目中承担了大部分成本和风险，但最终的场景收益却被新技术新产品研发企业拿走了大头，这让他们感觉“出力不讨好”，继续投入的动力明显不足。有参会代表提出，目前市里推动的场景大多立足“单点位、小切口”，缺乏系统性、综合性的场景。央国企手里其实握着大量优质场景资源，但开放程度远远不够，而且缺乏配套的风险管理机制，企业不敢轻易开放。还有部门反映，场景项目审批涉及多个部门，没有建立协同管理机制，审批流程长、环节多。更麻烦的是，跨区域标准不统一，同样的场景在A区能做，到B区就卡住了，场景成果难以复制推广。市财政局相关同志也表示，目前场景创新资金主要靠财政支出，来源单一，没有在市场上形成可流通的资产，缺乏资金回流机制，长期来看对财政保障能力依赖度过高。
【问题】假如你是省发展改革委工作人员，针对座谈会上反映的问题，请起草专题报告中“优化场景创新主要措施”部分。（不超过400字，20分）【参考作答338字】
健全收益分配机制。建立业主单位与研发企业风险共担、收益共享的合作模式，明确成本分担比例和收益分配规则。探索场景项目市场化运营，通过股权合作、收益分成等方式，增强业主单位参与动力。
打造系统性综合场景。推动场景创新从“单点位、小切口”向系统性、综合性场景升级。建立央国企场景资源开放清单，明确开放范围和时序，配套风险管理机制，推动优质场景资源向社会开放。
优化审批协同流程。建立多部门协同管理机制，推行场景项目“一窗受理、并联审批”。推动跨区域场景标准互认，统一技术规范和验收标准，促进场景成果跨区域复制推广。
拓宽资金保障渠道。设立场景创新专项基金，引导社会资本参与。探索场景资产证券化等市场化融资方式，形成“投入—收益—再投入”的资金回流机制。对示范效应强的标杆场景予以重点支持。
第二题：案例分析
材料1：2025年下半年，M市启动临空经济区建设专题调研，由市委政研室牵头，市发改委、市交通局、市商务局等部门组成调研专班，先后赴湖北鄂州、安徽合肥等地实地考察，重点学习借鉴先进地区机场建设运营和临空经济发展的经验做法。调研专班在出发前召开碰头会，明确了“带着问题去、对照差距看、结合实际想”的工作思路，要求重点摸清南山机场与先进地区机场在发展模式、功能定位、政策保障等方面的差距，为市委决策提供参考依据。南山机场是M市唯一的民用运输机场，于2012年建成通航，现有航站楼面积约3万平方米，跑道长度2800米，2024年完成旅客吞吐量约280万人次，货邮吞吐量约1.2万吨。机场自通航以来，历经多次改扩建，但整体功能布局和配套设施建设仍显滞后。
材料2：调研专班在考察鄂州花湖机场时了解到，花湖机场从规划建设阶段就明确定位为专业货运枢纽机场，与武汉天河国际机场形成“客货双枢纽”的差异化发展格局。在基础设施方面，花湖机场按照国际货物枢纽标准设计建设，跑道长度3600米，可满足大型全货机起降需求，货运分拣中心配备自动化分拣系统，货物处理能力处于全国领先水平。在政策支持方面，花湖机场在建设初期即申请到国家相关部委的政策支持，省级层面专门出台了航空货运发展奖励政策，对货运航线开辟、货运量增长等给予真金白银的激励，联运体系较为完善。在规划理念方面，花湖机场坚持“规划留白”原则，在建设初期就为未来发展预留了充足的土地和空间资源。
相比之下，南山机场则走了一条“先建设后定位”的发展路径，前后经历了“支线机场—干线机场—临空经济区”三个阶段，每次转型都只能在原有框架下“打补丁”，基础设施建设缺乏前瞻性，功能布局反复调整。机场最初按照服务城市客运需求进行设计，跑道长度、航站楼规模、货运设施等均按照客运标准配置，货运功能先天不足，只能在后天逐步升级改造。在吞吐和分拣能力方面，南山机场目前无法起降大型全货机，货运分拣主要依靠人工操作，效率较低，货物吞吐能力与花湖机场存在明显差距。在政策支持方面，南山机场主要是在现有政策框架内逐步升级，缺乏专项政策扶持，航空市场培育资金压力较大，对市场主体的吸引力不强。此外，调研专班还了解到，合肥管制区是华东地区最繁忙的中低空管制区，空域资源十分紧张，南山机场缺乏高空放行话语权，军民航空域协调难度较大。省内对民航业在打造内陆开放新高地及促进全省经济社会高质量发展上的认识还不够深刻到位，推动力不强，机场资源分散，民航发展合力不足。
材料3：调研专班还考察了国内其他机场的建设运营案例，这些案例给调研组成员留下了深刻印象。
案例一：某枢纽机场与大型物流企业开展深度合作，创新采用“共同出资、合作共建”模式，由物流企业出资占比75%、机场出资占比25%，共同推进机场货运设施建设和航线网络拓展。通过这种合作模式，物流集团从过去的“用户”变成了机场的“航司”，将自身的机队建设、配套设施资源等更多导入机场，有效提高了机场大机型货运能力和市场竞争力。
案例二：某机场与J物流集团联合成立了航空发展集团有限公司，双方在航运投入、场站建设、航线开辟等方面加大投入，实现资源共享、优势互补。该机场还依托所在地的主导产业集群，主动靠前服务，在大型制造企业工厂门口设置物流仓口，将航空货运服务前置到生产一线，大幅缩短了货物从出厂到登机的转运时间。同时，当地政府统一了物流转运单，实现“一单到底”，优化了货物转运流程，有效提高了物流效率。调研组成员注意到，与南山机场合作的一家物流企业，正是因为另一个机场提供了更优惠的合作条件和更完善的配套设施，将主要业务转移到了那个机场开展，导致南山机场的货运业务量进一步萎缩。
案例三：某机场在运营管理中注重数字化、智能化建设，通过搭建智慧运行平台，运用大数据、人工智能等技术手段，实现了航班调度、货物分拣、旅客服务等环节的智能化管理，运行效率显著提升。同时，该机场还建立了完善的多式联运体系，推动空港、水港、陆港、信息港“四港联动”，实现了航空货运与公路、铁路、水运的无缝衔接。
【问题1】假如你是市委政研室工作人员，请起草调研报告中“南山机场与花湖机场发展差距产生的原因”部分。（不超过400字，20分）【参考作答322字】
战略定位不够清晰。花湖机场锚定专业货运枢纽，与武汉天河机场形成“客货双枢纽”。南山机场功能单一，未明确货运枢纽定位，缺乏基地航司支撑，货运短板突出，定期货运航线仅4条，货邮吞吐量规模有限。
区位优势挖掘不足。花湖机场1.5小时飞行圈覆盖五大城市群，区位优势得天独厚；南山机场综合枢纽未形成，缺轨道交通衔接，集疏运体系不完善，多式联运优势未有效发挥，辐射带动能力受限。
政策支持力度不够。花湖机场政府投入巨资培育市场，省级出台货运奖励政策吸引主体；南山机场缺乏类似政策优势，航空市场培育资金压力大，对市场主体吸引力较弱。
空域资源制约明显。合肥管制区空域资源有限，缺乏高空放行话语权，军民协调难度大；省内对民航发展认识不足，机场资源分散，发展合力尚未形成。
【问题2】国内案例对南山机场建设运营的启示（不超过400字，20分）【参考作答397字】
明确客货发展定位。科学确定南山机场功能定位，明确货运枢纽发展战略，积极引进货运基地航司，设立本土货运航司，完善货运航线网络，尽快补齐货运短板。
完善多式联运体系。加快轨道交通S1线等集疏运体系建设，实现空铁无缝换乘。预留未来发展空间，推动空港、水港、陆港、信息港“四港联动”，构建综合交通枢纽体系。
强化政策支持力度。加大航空市场培育资金投入，出台具有竞争力的货运奖励政策。推行“机坪直提”“空侧直转”等创新服务，推出“陆转航”“经济邮件”等差异化产品，降低企业物流成本，增强市场吸引力。
推进数智赋能建设。推进智慧机场建设，运用大数据、人工智能提升运行效率。完善“三网一中心一平台”软基建，解决“有机场落”“有路可飞”问题，实现安全高效运营。
深化区域协同联动。积极融入长三角世界级机场群，创新构建经浦东快速通达境外通道。加强与鄂州花湖机场等先进货运枢纽合作，推动临空产业集聚发展，提升机场综合竞争力。
第三题大作文
材料1：习近平总书记强调，“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”安徽省扎实推进“三地一区”建设，对青年人才需求迫切。M市近年来人才建设成效显著，引进大学生、研究生数量持续增长，经济发展同比增长态势良好。但同时也存在青年人才流失、人才结构不优、人才发展环境有待优化等问题，部分青年人才反映就业创业政策知晓度不高、住房保障压力较大、职业发展空间受限。
材料2：在近期召开的全市人才工作座谈会上，各部门围绕人才工作作了交流发言。
市人社局负责人介绍：“我们制定了覆盖就业创业、安居保障、医疗保健等多领域的政策体系，在购房补贴、租房补贴、创业担保贷款等方面持续加大支持力度，让青年人才来得了、留得下。”
市科技局负责人表示：“我们加快建设高水平实验室和研发平台，为青年人才提供施展才华的科研舞台，同时深化人才分类评价改革，建立健全以创新能力、质量、实效、贡献为导向的评价体系。”
市发改委负责人谈道：“我们围绕主导产业和重点企业，建立了人才需求图谱，靶向招引各类人才，深入推进‘万名博士后聚江淮’行动，组织‘招才引智高校行’等活动。”
市委组织部负责人补充说：“我们定期举办人才交流对接活动，促进人才与产业、资本、技术深度融合，让青年人才在M市有平台、有舞台、有奔头。”
材料3：
在M市，一批青年人才正通过实实在在的政策举措，实现了自己的创业就业梦想。
小张是外地来M市工作的大学毕业生。他通过人才服务小程序申请了租房补贴，每月500元直接打到卡上。“刚来的时候最担心的就是住房问题，这个补贴帮我减轻了不少压力。”小张说，他通过小程序还发现可以享受免费乘坐公交的福利，出行成本也省了不少。
小李是本地高校的应届毕业生，通过学校与企业的合作项目，毕业就直接上岗了。“大四那年学校组织我们到企业实习，实习结束后企业直接跟我签了就业协议，省去了找工作的奔波和焦虑。”
小王是一名返乡创业青年，他通过人才分类认定被认定为高层次人才，不仅获得了购房补贴，还享受到了免费体检、免费乘坐轻轨等服务。“没想到家乡对人才的重视程度这么高，回来创业这条路走对了。”小王感慨道。
M市还打造了青年人才驿站，为来M市求职创业或参加人才交流活动的青年提供最长7天免费住宿，依托现有酒店和人才公寓资源，实现房源展示、在线申请、核验入住全流程线上办理。同时，人才服务小程序集政策查询、补贴申领、岗位推介等功能于一体，让青年人才“一机在手、服务全有”。
【问题】你是M市市委政策研究室的工作人员赵然，请为M市主要领导撰写在2026年青年人才大会开幕式上的致辞讲话。（1100—1300字，40分）【参考作答1260字】
在2026青年人才大会开幕式上的致辞
各位来宾，青年朋友们，同志们：
大家上午好！今天，我们齐聚一堂，隆重举行2026青年人才大会。在此，我谨代表市委、市政府，向莅临大会的各位嘉宾表示热烈欢迎！向长期以来关心支持我市人才工作的社会各界人士表示衷心感谢！向选择这座城市、扎根这座城市的广大青年人才致以崇高敬意！
回望来路，青年人才与城市双向奔赴、共同成长。“功以才成，业由才广。”青年是城市发展的活力之源，人才是城市竞争的制胜之道。近年来，我市深入实施人才强市战略，坚持事业留人、感情留人、待遇留人，大力营造尊才爱才惜才敬才的浓厚氛围。从人社部门升级就业创业政策到科技部门搭建科研平台，从发改部门靶向招引产业人才到组织部门搭建交流平台，从“万名博士后聚江淮”到“招才引智高校行”，我们始终以最大诚意、最优政策礼遇人才。一批批青年人才在产业一线攻坚克难，在科技前沿勇攀高峰，用智慧和汗水书写了城市发展的精彩篇章。
立足当下，城市发展迫切需要青年人才挺膺担当。“致天下之治者在人才。”当前，我市正处于由“制造大省”向“智造强省”跨越的关键阶段，新能源汽车、人工智能、量子信息等战略性新兴产业蓬勃发展，比以往任何时候都更加渴求人才。我们将全力打造青年人才集聚高地，重点实施“三大行动”：实施“产业聚才”行动，让青年人才有舞台。我们围绕主导产业布局人才链，编制急需紧缺人才目录，精准引进产业领军人才和创新团队。支持龙头企业与高校院所共建现代产业学院，推行“订单式”培养模式，在省级重大科技任务中大胆使用青年科技人才，让青年人才在产业一线快速成长。实施“政策惠才”行动，让青年人才有保障。我们升级人才政策体系，加大住房保障力度，落实购房补贴和租房补贴，让来M市就业创业的青年人才享受到实实在在的安居支持。完善创业担保贷款、天使投资基金等金融支持体系，用好雏鹰计划专项基金，为在校或毕业3年内的大学生提供创新创业支持。优化人才服务小程序功能，实现人才政策“免申即享”、补贴“一键兑换”。实施“服务暖才”行动，让青年人才有归属。我们建好用好青年人才驿站，为来M市求职创业的青年提供免费短期住宿，依托小程序实现房源展示、在线申请、核验入住全流程线上办理。定期举办青年人才联谊交流活动，推行免费体检、免费乘坐公交轻轨等人才服务，让青年人才真切感受到“此心安处是吾乡”的归属感。
展望未来，携手共赴“十五五”新征程、共创新辉煌。“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”今天的城市，比任何时候都更需要青年人才的智慧和力量。我们热忱欢迎广大青年人才选择这座城市、扎根这座城市，把这里作为理想之地、圆梦之城。我们郑重承诺，将以最大诚意、最优政策、最实举措，为每一位青年人才提供创新有舞台、创业有机遇、成长有保障的发展环境。我们希望广大青年人才胸怀理想、脚踏实地，扣好信仰的扣子，在产业一线练就过硬本领，在创新前沿勇攀科技高峰，在基层沃土书写青春华章，与城市共同成长、相互成就。
最后，预祝本次青年人才大会圆满成功！祝各位青年朋友前程似锦、梦想成真！
END
卓仕遴选
{ 公众号 }
✧ ✦ ✦
权威的遴选资料 | 时效的遴选资讯
实用的考试技巧 | 吐槽下公务员圈
遴选考试是一段孤独的人生旅程
不是每个人都理解你的理想和痛苦
卓仕遴选把遴选学习的考生
聚集在一起
让遴选从此不再孤独！
长按关注
