公路造价工程师考试真题—隧道

四季读书网 2026-08-20 19:09:36 3 0

公路造价工程师考试真题—隧道

某高速公路分离式隧道，上、下行隧道长度一致，洞内设有紧急停车带、车行横洞（均设置于Ⅲ级围岩），上下行隧道各围岩级别长度、设计开挖断面面积及支护工程量见下表。

项目名称	单位	Ⅴ级	Ⅳ级	Ⅲ级
明洞	正洞	紧急停车带	车行横洞
长度（单洞）	m	180	5660	320	125
设计开挖断面面积	m²	145	86	115	35
设计允许超挖面积	m²	-	1.5	1	-
模筑混凝土	m³	6300	70750	5440	625
钢格栅钢支撑	t	-	4040	140	-
连接钢筋	t	-	330	10	-
Φ42mm小导管	m	-	9600	210	-
注水泥浆	m³	-	450	10	-

有关事项说明：

（1）设计允许超挖面积指允许施工超挖及设计预留变形超挖的面积之和；模筑混凝土数量包含了允许超挖的回填数量8810m3。

（2）Φ42mm注浆小导管延米质量为4.83kg（场内运输及操作损耗4％）。

（3）土石方采用20t自卸汽车运输，洞外出渣距离2500m；混凝土采用8m3混凝土搅拌运输车运输，混凝土洞内外运距均在1km以内；不计洞内排水、通风和拌和站场地及安拆费用。

问题：
1.根据定额规定，计算该隧道的隧道长度。
2.请列式计算该隧道对施工图预算所需的工程量，需要时辅以文字说明。（计算时均取两位小数）
3.请列出该隧道施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格中。

不知道是自己理解能力问题，还是出题人故意为之，表格给出的长度（单洞），算定额隧道长度按6000m（5660+320）以内考虑、开挖及出渣量都直接翻倍。但答案给的是除以2，就是说单洞的数量是按单洞断面统计后汇总的长度，即上下行隧道的总长。

经过仔细读题，可以根据题干文字“上下行隧道各围岩级别长度、设计开挖断面面积及支护工程量见下表”和定额相关说明关于分离式隧道长度的换算：“本章定额所指隧道长度均指隧道进出口（不含与隧道相连的明洞）洞门端墙墙面之间的距离，即两端端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。双线隧道按上、下行隧道长度的平均值计算。”来揣测出题人的考点。

如果给的是隧道全长（分离式隧道，上、下行隧道长度一致）多少米（其中明洞进出口各长多少米），个人感觉定额换算隧道长度就是用隧道全长减去明洞的长度，开挖和出渣的量就要乘以2。

再就是关于紧急停车带是否算到隧道长度和正洞开挖出渣的问题，看设计开挖断面面积Ⅳ级围岩为86㎡，Ⅲ级围岩中的紧急停车带为115㎡，很明显有紧急停车带处相当于增加了一个车道，开挖断面面积增大。表格又是按照围岩级别分别统计工程数量的，画个平面示意图就清楚了（如下图）。