放弃大众眼中的“正统”普高赛道
选择“3年中职+4年本科”的贯通模式
是规避内卷、明智择校？
还是浪费分数、草率抉择？
高分考生扎堆中本贯通的背后
藏着当下家庭对于升学路线全新的思考
692.5分放弃市重点！
父母支持女儿选中本贯通
王斯羽，上海港湾学校2026级中本贯通新生，中考取得692.5分。凭借这个分数，她本可以稳稳进入杨浦高级中学。但她最终选择报考上海港湾学校贯通上海海事大学的物流工程专业。
斯羽的母亲毕业于名校，就职“大厂”，父亲同样出身知名院校。很难想象，最先提出中本贯通这条路线并且全力推动女儿认真考量的，正是她的父亲。
早在七年级，父亲就和斯羽聊起中本贯通。在他看来，中职三年侧重实操，本科四年补足理论，不同于普通高中长时间纯理论学习，知识更容易落地。
不过最开始这个提议遭到了斯羽的抵触，“我当时成绩还算不错，去读中本贯通会不会太可惜了，感觉有点委屈我了。”身边的质疑声接踵而至。
初中阶段的学习经历，成为父女二人做出最终抉择的关键。从八年级开始，斯羽为攻克数学投入巨大精力，常常刷题到凌晨一两点，成绩却始终起伏不定。难熬的学习低谷，让她时常情绪崩溃。
斯羽的父亲冷静分析：初中数学学习已经倍感煎熬，升入高中后课程难度大幅提升，很容易导致心态崩盘。比起一味追逐分数，保护孩子持续学习的意愿更加重要。“有些孩子并不擅长应试赛道，强行硬撑，未必是好事，不要做明知不可为而为之的事。”
为了理性判断路线优劣，理科出身的父亲选择用数据说话。他刷完近十年上海中考数学试卷，逐条梳理上海各梯队高中历年“双一流”高校录取情况。“我们要认清现实，教育最终目标不只是考取大学，而是立足社会。中本贯通可以更早接触实用知识、对接行业需求，未必不是一条好路。”同时他看好上海国际航运中心建设前景，物流工程专业具备长期发展空间。
上海海事大学今年首次加入中本贯通培养行列，联合上海港湾学校开设机械设计制造及其自动化和物流工程两个专业，录取分数线分别为691分、690分。
如今斯羽早早拿到录取通知书，满心期待新生活。她发现，中本贯通新生群里，690分以上乃至700分以上的同学比比皆是，已知最高分达到707分。
和她做出相似选择的
还有上海新生小葛
中考705.5分，全校前十
即便拥有冲刺重点高中的实力
他依旧坚定选择中本贯通
热度飙升之下
大家不禁发问：
中本贯通究竟是什么？
这条贯通赛道
原本旨在培养怎样的人才？
上海自2014年启动中本贯通试点，距今已有十二年。2014年出台的《现代职业教育体系建设规划（2014—2020年）》，明确提出搭建中职、专科、本科贯通的现代职教体系。首届试点阶段，全上海仅开放两个中本贯通专业。
目前，贯通式职业教育模式正在全国多地落地发展。各地结合本地情况形成特色方案：北京推行“5+2”模式，五年中职搭配两年本科；吉林、福建、海南、广州陆续开启试点，广州贯通项目短短两年招生规模从40人扩张至318人。而这背后，政策的持续加码，不仅为贯通培养提供了制度保障，也进一步明晰了不同禀赋学生的成长通道。
不过，华东师范大学教育学部副主任匡瑛提醒大家，如今不少家庭盲目追捧中本贯通，把对重点高中的追捧转移到贯通赛道，催生新的内卷，这和政策设立初衷背道而驰。“如果单纯为了逃避高考盲目报考，对所学专业毫无兴趣、自身并不擅长，漫长七年的学习过程将会十分煎熬。”中本贯通是一条差异化赛道，不适合所有人。
人生的成长
从来不止一种标准答案
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