【背景材料】
马西铁路（马瑞巴亚港—西芒杜矿区）是几内亚境内最长现代化重载铁路，也是中非“一带一路”标杆工程，全线采用中国标准、中国技术、中国装备建设。
项目2024年3月正式开工，当地时间2025年7月1日正线铺轨贯通，10月20日首列重载列车成功发运，11月随西芒杜铁矿项目同步投产运营。线路正线全长551.92公里，横贯几内亚全境，途经金迪亚、马木、法拉纳、康康4个大区12个省市，西起大西洋沿岸马瑞巴亚港，东至东南部西芒杜铁矿区，设计时速80—100公里，为双线内燃牵引重载铁路，桥隧比18.8%，年运输能力超1亿吨，是非洲首条亿吨级货运干线铁路。
线路穿越几内亚热带雨林、高原山地与河谷地带，面临高温多雨、地形崎岖、地质复杂、雨林植被茂密、基础设施薄弱等极端建设挑战。铁路作为西芒杜世界级优质赤铁矿外运的核心通道，构建起“矿山—铁路—港口”一体化物流体系，大幅降低资源外运成本，带动几内亚工业化、城镇化发展，深化中非产能与基础设施合作。
【考点预测】
1.考查核心预测
（1）几内亚的地理位置、地形、气候等自然地理特征，以及马西铁路沿线自然环境对工程建设的制约。
（2）交通线路选址与自然地理环境的相互关系；在热带高温多雨、地形复杂环境中建设铁路的工程措施，体现因地制宜与人地协调理念。
（3）马西铁路对几内亚、西非区域、中非合作的战略意义。
（4）非洲资源分布、人口城市分布、经济发展特点，以及国际合作对区域发展的推动作用。
2.考查方向预测
（1）结合非洲政区图、几内亚地形图与气候图，判断几内亚地理位置、气候类型、地形特征，分析马西铁路建设的自然优势与障碍。
（2）提供铁路线路示意图，分析铁路选线的主要依据（连接矿区与港口、串联城镇、依托地形），说明高温多雨、地形崎岖对施工的影响及应对措施。
（3）结合材料阐述马西铁路对几内亚资源开发、经济转型的带动作用，对比非洲传统交通方式，说明现代铁路对区域发展的价值。
（4）以马西铁路为情境，分析中非基础设施合作的意义，归纳发展中国家因地制宜发展交通、促进经济发展的通用路径。
【课标要求】
1.运用地图和相关资料，描述某地区的地理位置，简要归纳自然地理特征，说明该特征对当地人们生产生活的影响。（四、课程内容（一）认识全球主题四认识世界2.认识地区，第13页）
2.运用地图和相关资料，说出某区域的地理位置和自然地理特征，说明自然条件对该区域经济社会发展的影响，认识因地制宜的重要性。（四、课程内容（二）认识区域主题五认识中国2.认识分区，第17页）
3.结合实例，说明加强国际合作的重要意义。（四、课程内容（一）认识全球主题三地球的表层2.人文环境，第12页）
4.运用地图和相关资料，描述世界主要气候类型的分布特征；结合实例，说明纬度位置、海陆分布、地形等对气候的影响。（四、课程内容（一）认识全球主题三地球的表层1.自然环境，第11页）
5.能够立足家乡、胸怀祖国、放眼世界，初步树立人与自然和谐共生的观念。（三、课程目标（二）目标要求1，第6页）
【典型例题】
一、单选题
几内亚矿产资源丰富，但没有带动区域经济高速发展和创造财富，经济比较落后。当地时间2025年2月6日，由我国承建的非洲几内亚最长隧道——（马西铁路）金迪亚隧道顺利贯通。在隧道建设中我国始终坚持生态优先原则，铁路开通为几内亚经济发展带来了新的契机。下图示意马西铁路。完成下面小题。
1.几内亚利用马西铁路发展经济的有效方法是（ ）
A.扩大资源进口，发展第三产业
B.引进技术人才，发展高新技术产业
C.禁止开采资源，保护生态环境
D.完善基础设施，发展民族工业
2.我国在金迪亚隧道建设中，需要重点保护的野生动物是（ ）
A.斑马
B.袋鼠
C.藏羚羊
D.北极熊
“马西铁路”是几内亚境内最长的一条铁路，该铁路由中国和几内亚合资建设，东连西芒杜铁矿，西至马瑞巴亚港附近。该铁路是实现世界级西芒杜铁矿规模开采、海铁联运的重要配套工程。下图为几内亚示意图，据此完成下面小题。
3.“马西铁路”在修建中遇到的主要困难是（ ）
①地形条件复杂 ②气候湿热 ③跨越多条河流 ④人口众多
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
4.中国与几内亚的合作属于（ ）
A.南南合作
B.南北对话
C.南南对话
D.经济交流
5.“马西铁路”通车后，给几内亚带来的积极影响是（ ）
A.改善自然环境
B.便于铁矿的出口
C.改变出行方式
D.促进农业发展
2025年11月，几内亚马西铁路正式运营。它将成为西芒杜铁矿资源外运主干线，有效改善当地交通现状，提高居民生活水平。读图，完成下面小题。
6．几内亚位于（ ）
A.亚洲
B.非洲
C.欧洲
D.大洋洲
7.几内亚经济发展特征是（ ）
A.高新技术产业为主
B.农业机械化水平高
C.服务业所占比重大
D.依赖矿产资源开发
8.马西铁路的开通，对几内亚的影响是（ ）
A.削弱本国工业发展
B.导致矿产资源枯竭
C.减少国际经贸往来
D.促进基础设施建设
2025年2月6日，由中铁十八局承建的几内亚最长隧道——马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路（简称“马西铁路”）金迪亚隧道顺利贯通。项目建成后，将进一步强化几内亚在全球铁矿市场的优势地位。下图为马西铁路分布图。据此完成下面小题。
9.马西铁路的建成有利于几内亚（ ）
①改善交通现状②高新技术产业发展③矿产资源开发④铁路沿线经济发展
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
10.马西铁路建设采取的环境措施中，针对野生动物迁徙的是（ ）
A.垃圾定期清理
B.全过程环境监测
C.建立生物廊道
D.合理规划弃土场
几内亚西芒杜矿区的铁矿储量丰富，现由中国提供资金和技术对其部分矿区进行合作开发。2025年2月6日，其配套的工程——马西铁路（马瑞巴亚港—西芒杜矿区）最关键的隧道顺利贯通，该铁路建成后将便于铁矿石的出口。下图为马西铁路位置示意图。据此完成下面小题。
11.马西铁路沿线（ ）
A.沙漠广布
B.以平原为主
C.雪山连绵
D.地势起伏大
12.马西铁路建成后，将便于西芒杜矿区铁矿石从____的马瑞巴亚港出口。（ ）
A.太平洋沿岸
B.大西洋沿岸
C.印度洋沿岸
D.北冰洋沿岸
几内亚矿产资源丰富，但没有带动区域经济高速发展和创造财富，经济比较落后。当地时间2025年2月6日，由我国承建的非洲几内亚最长隧道——（马西铁路）金迪亚隧道顺利贯通。在隧道建设中我国始终坚持生态优先原则，铁路开通为几内亚经济发展带来了新的契机。如图示意马西铁路。据此完成下面小题。
13.几内亚利用马西铁路发展经济的有效途径是（ ）
A.扩大资源进口，发展第三产业
B.引进技术人才，发展高新技术产业
C.禁止开采资源，保护生态环境
D.完善基础设施，发展民族工业
14.我国在金迪亚隧道建设中，需要重点保护的野生动物是（ ）
A.黑猩猩
B.袋鼠
C.藏羚羊
D.北极熊
二、综合题
15.阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：几内亚人口1310多万，经济以农业、矿业为主，工业基础薄弱。近年来，随着“一带一路”建设的推进和不断深化，中国和几内亚的多个合作项目有效推动了几内亚发展。
材料二：当地时间2025年11月11日，马西铁路（连接马瑞巴亚港与西芒杜矿区）正式开通运营，成为西芒杜铁矿资源外运主干线。该项目采用中国标准、中国技术、中国装备。施工前，开展了详细的生态调查，优化隧道路线规划，减少对黑猩猩栖息地的影响。施工中，通过设立生态缓冲区，建立生物廊道，实施实时监测等措施，确保野生动物正常活动。
材料三：几内亚地图。
(1)描述几内亚的地理位置。
(2)从自然和经济发展的角度，分析“马西铁路”选线的优势。
(3)“马西铁路”工程建设的过程中注重对野生动物的保护，说出其体现的发展理念。
(4)简析马西铁路建成后对当地的影响。
16.读图文材料，完成下列各题。
材料一：2025年2月，由中国承建的马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路（简称“马西铁路”）金迪亚隧道顺利贯通。马西铁路是西芒杜矿区开采运输的配套工程，是几内亚铁矿资源出口运输的通道、工业与农业发展的经济走廊。为增进几内亚民生福祉作出重要贡献。
材料二：几内亚境内的西芒杜铁矿是世界级的大型优质露天赤铁矿，总储量丰富。我国“赢联盟”企业联合体获得西芒杜铁矿部分矿区开采权。
材料三图1为几内亚马西铁路线路图，图2为非洲主要国家分布图。
(1)读图2，描述几内亚的纬度位置。
(2)结合材料一，谈谈“马西铁路”的建成对几内亚的积极影响。
(3)根据材料二，说出几内亚西芒杜铁矿项目吸引中国企业投资的原因。
(4)对投资开发几内亚铁矿石，有人建议将铁矿石在当地冶炼加工后，再运到我国。你是否赞同？请说明理由。
17.阅读图文材料，完成下列问题。
几内亚境内的西芒杜铁矿是世界级的大型优质露天赤铁矿，总储量估计超过100亿吨。2020年我国“赢联盟”企业联合体与几内亚政府签署协议，获得西芒杜铁矿部分矿区开采权，并投资修建了该国马瑞巴亚港至西芒杜矿区的铁路（“马西铁路”），2025年2月6日该铁路最关键的隧道金迪亚隧道顺利贯通，该铁路建成后将便于铁矿石的出口。图为几内亚马西铁路位置图。
(1)说出几内亚所在的大洲和濒临的海洋。
(2)说出几内亚铁矿石从科纳克里出口到我国上海采用的运输方式，并说出该运输方式的优点。
(3)根据材料，说出几内亚西芒杜铁矿项目吸引中国企业投资的原因。
(4)对投资开发几内亚铁矿石，有人建议将铁矿石在当地冶炼加工后，再运到我国。你是否赞同？请说明理由。
答案
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1.D 2.A 3.A 4.A 5.B
6.B 7.D 8.D 9.C 10.C
11.D 12.B 13.D 14.A
15.(1)从半球位置看，它位于东半球、北半球；从纬度位置看，大致位于8°N—12°N，地处低纬度、热带地区；从海陆位置看，它位于非洲西部，西临大西洋。
(2)自然角度：线路连接沿海港口与内陆矿区，地形相对平缓，施工难度较小；避开了黑猩猩等野生动物核心栖息地，生态影响小。经济角度：直接连接铁矿石产区与出海口，缩短运输距离，降低运输成本；带动沿线农业、矿业资源开发，助力几内亚经济发展。
(3)体现了人与自然和谐共生的绿色发展理念，以及可持续发展的理念，即在工程建设中兼顾生态保护，实现经济发展与生态保护的平衡。
(4)方便沿线居民出行，提高当地居民生活质量；提升当地经济发展水平；增加就业机会；完善当地基础设施建设等。
16．(1)几内亚大部分位于低纬度（或热带）地区，大致在8°N—12°N。
(2)完善交通，利于铁矿石等资源出口；带动工业、农业发展，促进经济增长；增加就业，改善民生。
(3)西芒杜铁矿是世界级大型优质露天赤铁矿，总储量丰富，资源品质好、规模大，开发价值高。
(4)赞同：理由是当地劳动力成本低，可降低冶炼成本；减少我国进口矿石加工的压力，延长几内亚产业链，增加其经济收益。或不赞同：理由是几内亚工业基础薄弱，冶炼技术、设施不足；运输加工后产品成本高。
17．(1)非洲，大西洋 (2)海洋运输；运输量大，运费便宜
(3)铁矿储量大、品质优；我国对铁矿石需求量大；政策支持；交通条件逐渐改善。
(4)赞同。当地劳动力资源丰富且工价较低；铁矿石加工后，运量减少，运费降低；冶炼加工有污染，铁矿石冶炼后运回国，有利于减轻我国的环境污染。不赞同。几内亚工业生产力量薄弱；我国有良好的工业基础，加工铁矿石技术更强；在几内亚建设冶炼工业，投资大。
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