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26. 阅读材料，完成下列问题。材料一印度尼西亚是世界主要的森林碳汇和碳排放国，2021年该国可再生能源仅占全国能源消费总量的11．7%。交通运输业是该国主要的碳排放行业，物流配送成本高，碳排放量较大。近年该国制定碳减排“国家自主贡献”计划，推动能源结构转型，承诺到2060年实现碳净零排放。材料二下图为东南亚部分地区略图。
（1）简述该国森林碳汇量大的气候原因。
（2）从岛间运输角度，简析该国物流配送碳排放量较大的原因。
（3）从资源禀赋角度，说明该国能源结构的形成与转型的原因。
【答案】（1）热带雨林气候，全年高温多雨；太阳辐射强（或光合作用强），植物生长快；风力弱（或水热组合好），植物茂盛高大。
（2）岛屿众多，运输距离远；人口少，海运和空运为主，能效低，能源消耗量大；能源以化石能源或煤石油，天然气为主。
（3）煤、石油等化石能源丰富且廉价；全球变暖，海平面上升，沿海低地易受海水淹没威胁；水能、地热能、太阳能（海洋能、生物质能）等可再生能源丰富；可再生能源互补性强（或可再生能源碳排放少/非可再生能源碳排放多）。
【解析】
【小问1详解】
据题目要求需从气候角度回答。据图中纬度和海陆位置可知，印度尼西亚的地处赤道附近，属于热带雨林气候，终年高温多雨；该地纬度低，太阳辐射强，使得植物光合作用旺盛，植物生长快，能够吸收大量二氧化碳；热带雨林气候，水热组合条件好，且风力较弱，为植物生长提供了充足的水分，有利于植物的生长和繁殖，从而使得植物茂盛高大，能够吸收更多的二氧化碳，所以森林碳汇量大。
【小问2详解】
据题目要求需从岛间运输角度，回答该国物流配送碳排放量较大的原因。据图可知，印度尼西亚岛屿众多，岛与岛之间的距离较远，运输距离长，这就需要消耗大量的能源，从而导致碳排放量增加；该国人口少，运输条件较差，距离较远，以海运和空运为主，能效低，能源消耗量大；据材料可知，该国能源以化石能源或煤、石油、天然气为主，这也会导致碳排放量较大。
【小问3详解】
据题目要求需从资源禀赋角度回答该国能源结构的形成与转型的原因。据材料二图中信息可知，印度尼西亚石油、天然气和煤炭等传统化石能源储量丰富且廉价，所以在过去这些传统能源在能源消费结构中占比较大，形成了以传统化石能源为主的能源结构。据材料二可知，印度尼西亚为群岛国家，全球变暖，海平面上升，沿海低地易受海水淹没威胁，为应对全球气候变暖的挑战，其能源消费结构需要转型，积极推进可再生能源的发展；同时，该国可再生能源的潜力逐渐被发现和重视，如太阳能、水能、风能、地热能、海洋能、生物质能等可再生能源丰富，为能源结构的转型提供了可能；且与非可再生能源相比，可再生能源碳排放少，且可再生能源互补性强。
【民间说明】
26（1）从气候角度，分析印尼森林碳汇量大的原因。（4分）
评分细则：热带雨林气候，全年高温多雨（1分）；
（“热带雨林气候”或“全年高温多雨”都得1分，但“高温多雨”不可分开写，如“全年高温，降水充沛”不得分。气候类型写错，写出“全年高温多雨”也得分，但“夏季高温多雨”不得分。）
①太阳高度较大，光合作用强，生物生长快（2分）；
（“光合作用强”“光照强”“太阳辐射强”都得2分。但“光合作用量大”“太阳辐射量大”“光照时间长”“有利于光合作用”不得分。）
②风力小，森林植被茂盛（1分）。
（“风力小”“水热组合好”“水热条件好”“水热充沛”都得1分。但“大风天气少”“无风”“风少”不得分。）
26（2）从岛间运输角度，简析碳排放量大的原因。（4分）
①岛屿众多，运输距离远（1分）；
（“岛屿众多”“运输距离远”“岛间距离远”都得1分。但“岛屿分散”“群岛”“经度跨度大”不得分。）
②大部分岛屿居住人口少，海空运输规模小，能效低（2分）；
（“以海运/空运为主”“能耗大/单位运距能耗大”“以飞机/轮船运输为主”都得2分。但“碳排放量大”“汽船、游船、游艇”“航运”等不得分。）
③以化石能源/煤油气为主（1分）。
（“以矿物能源为主”“以煤/（汽/柴/重）油为主”都得1分。）
注：
②③可合并写：例如，“油（煤）耗量大”“海运（轮船）/空运（飞机）以化石能源为燃料”得3分。
错别字不给分，例如，煤炭的“炭”写成“碳”；船只的“只”写成“支”。（特别普遍）
答案前后不讲因果，除非特别明显的错误。
26（3）
形成：石油、煤炭等化石能源丰富且廉价（2分）
（石油、煤炭，化石能源关键词写出，同时也要表达出丰富的意思，关键错别字不得分）
转型：①全球变暖，海平面上升，对人口，经济密集的沿海地区威胁较大（2分）
（温室效应也可，写出温室气体不得分，有全球变暖，温室效应，海平面上升关键词得2分）
②水能，太阳能、地热能、生物能或可再生能源丰富（2分）
（任答一点2分，风能不得分）
④不可再生能源互补性强，化石能源（煤炭，石油）碳排放量大，可再生能源碳排放量小（1分）
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