物流公司的区位选择对物流业发展至关重要。研究发现，在西班牙本土，物流公司距高速公路的平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米。下图示意2014年西班牙本土物流公司的空间分布状况。据此完成下面小题。
3．影响西班牙本土物流公司分布的主导因素是（）
A．土地价格、交通条件B．信息服务、土地价格
C．信息服务、市场规模D．市场规模、交通条件
4．西班牙本土物流公司与高速公路平均距离的变化，使物流公司（）
A．效率提高B．客户增多
C．规模扩大D．服务改善
[命题意图]
知识考查：本题组侧重考查课标中必修课程中地理2"2.5结合实例，说明服务业的区位因素".
能力考查：有关产业区位的理论和经验研究表明：公司的区位选择不是一个任意随机过程。本组试题以2014年西班牙本土7310家物流公司总体的区位选择为情境，探究(国家尺度上)物流公司区位选择的主导因素及其区位选择带来的(公司层面的)效应。试题考查内容涉及"服务业区位因素"基础知识，考查学生的读图识图，同一要素区域空间差异辨别等基本技能以及学生的逻辑及理论推导等问题分析能力。总体上，本组试题聚焦人文地理过程，从物流公司经营者或城市管理，规划者的角色出发，引导学生思考产业区位选择及其效应问题，旨在培养学生的地理思维及决策能力。
素养考查：地理实践力，区域认知
[答案]3.D 4.A
[试题解析]
物流公司区位选择时，往往尽可能地接近消费者，以节省成本，占有市场。西班牙经济比较发达，城镇化水平高，城市地区是物流服务的主要市场。物流公司为更好地满足客户需求，在城市地区设立物流园区或通过改进区域交通系统网络，在物流客户与物流公司间搭建桥梁，降低物流成本并增加物流效率。
第3题，根据图1显示的西班牙本土物流公司分布的总体特征集中在主要的城市地区或紧邻主要的高速公路走廊，推断西班牙物流公司在其本土分布的主导因素是市场规模和交通条件。虽然信息基础设施在西班牙城乡间，区域间可能存在一定的差异，但互联网时代物流公司所需要的信息服务在西班牙本土并无差别，不能构成影响其区位选择的决定性因素。土地价格在不同区域间会存在一定的差异，但它往往在城市内部对物流公司(特别是仓储型的)区位选择发挥影响，在西班牙国家尺度上土地价格并不能成为决定物流公司分布的主导因素。
第4题，试题情境中"西班牙本土物流公司距高速公路平均距离从1997年的3.1千米变为2014年的2千米"，表明物流公司递送同一单位货物需要的时间更少或单位时间内递送的货物更多，即总体上西班牙物流公司的效率提高。物流公司的客户增多，规模扩大并不取决于"距高速公路的距离变化"，而是受物流市场的供求关系及物流公司间的竞争关系的影响。物流服务是否改善的评判是由客户感知来决定的，往往具有主观性和差异性，"距高速公路的距离变化"不能决定物流公司的服务质量。
牡蛎，贻贝等双壳贝类环境适应性强，主要滤食浮游生物和有机颗粒，其生长过程中吸收并固定二氧化碳。福建省莆田市秀屿区是重要的双壳贝类养殖基地。近年来，莆田市持续开展海上养殖转型升级，引导海上养殖向生态化方向发展。2022年5月，福州市某企业出资20余万元，向秀屿区某水产养殖公司购买双壳贝类碳汇，用于抵消其生产经营活动中的碳排放，是全国首例双壳贝类碳汇交易。据此完成5~6题。
