以下真题来自网友回忆，不可避免有遗漏、错误，欢迎指出。
第一题：综合分析题
在“执法为民”大讨论会上，有干部提出两个核心观点：
观点一：
要敢于对违法违规行为说“不”，严格执法是本职本分。
观点二：
要善于对创新包容说“行”，推行柔性执法、服务型执法与惠企政策是担当。
问题：
请谈谈你对这两种观点的理解和认识。
第二题：组织管理题
住宅小区公共区域（如电梯、楼梯间、公共基础设施等）存在大量违法广告，包括：
色情裸露诱导内容
投资诈骗信息
其他不良广告
上级要求制定公共空间广告负面清单初稿（或整改方案），并由你负责这项工作。
问题：
你会如何开展这项工作？
第三题：调研与问题解决题
海上施工或船员点外卖，由于离陆地较远，只能依赖无人机送餐，但存在诸多问题：
船员反映：
无人机运载量不足
外卖品类少
手机操作繁琐
填报材料过多
使用体验较差
平台 / 企业负责人反映：
缺乏相关法律法规和政策支持
缺少技术指导
审批流程繁琐
多部门沟通没有专人拍板
业务拓展受阻
领导让你作为调研/处理人员推动解决该问题。
问题：
你会如何推进解决？
第四题：情景模拟题（执法调解）
商贩老张在公共停车区域占道经营售卖电动车。
老赵倒车时与老张的车辆发生刮擦，双方产生争执。
双方观点：
老赵认为：老张占道经营违规，责任在老张，拒绝赔偿。
老张认为：自己停在公共区域，没有责任，要求老赵赔偿。
你作为城管局 / 执法队工作人员到达现场。
问题：
请现场模拟如何做好调解与处理。
江苏B类岗位行政执法取向特征明显，考官最看重的是你的底线与稳态，也就是依法行政、程序意识、风险控制以及冲突沟通时的克制与权威感。我们要坚决抛弃网上那些流水账套话，用执法流程化思维、柔性执法与底线思维等高维打法来进行降维打击，争取拿最高分。
第一题：综合分析题
小秋的高维解析：
这是一道B类特有的综合分析题，考察核心执法理念。低维度的考生只会和稀泥，机械地说两者都对。高维度的思考，要看到这其实是执法的刚性底线与柔性温度的辩证统一。B类考官想看的是你懂不懂规范裁量权和优化法治营商环境。严格执法是对市场秩序和安全底线的兜底，而柔性执法是对微小过错的容错机制。我们要按照MECE原则，从法律的底线保障、柔性执法的经济规律、裁量权的规范化、以及最终实现社会治理效果四个维度来穷尽要点，展现出高维的系统思维。
小秋的降维参考答案：
各位考官，关于执法为民大讨论中的这两种观点，我认为它们并不矛盾，而是现代法治政府建设中，执法刚性底线与柔性温度的一体两面。对于这两种观点，我有以下几点深刻的理解。
第一，敢于说不的严格执法，是守住公共安全和社会公平底线的必然要求。法律的权威在于执行，严格执法给老百姓和市场主体提供了一种不看人情看规则的确定性安全感。面对触碰安全红线、恶意违法的行为，我们必须亮明法治利剑，这是执法者的本职本分，绝不能有丝毫妥协。
第二，善于说行的柔性执法，是遵循经济社会发展规律的体现。对于一些新技术、新业态，或者市场主体的轻微无心过错，如果我们机械地照搬条文、一味重罚，不仅远离了法律制度设置的初衷，更是远离了民心。通过首违不罚、服务型执法，给企业容错纠错的缓冲空间，这才是激发市场活力、优化营商环境的真正担当。
第三，将两者有机结合的关键，在于规范行政自由裁量权，做到执法有据、程序正当。我们需要制定更加确凿、细化且具有可操作性的配套执行标准。要在制度层面明确什么情况必须坚决说不，什么情况可以包容说行，绝不能凭执法人员主观随意判断，这样才能从根本上消除群众对选择性执法的质疑。
第四，执法的最终目的不是为了处罚，而是为了解决现实问题、实现良好的社会治理。我们在未来的执法工作中，既要保持依法办事、程序合规的底线思维，又要融入群众工作方法，把冷冰冰的法理和热气腾腾的情理结合起来，真正实现执法为民的初衷。
第二题：组织管理题
小秋的高维解析：
这是一道B类的组织管理题。千万不要用低维的成立领导小组、事前事中事后的流水账模板，那样听起来像个毫无策划能力的临时工。B类考官希望看到你的执法流程化思维，也就是事实核查、法律依据、程序步骤、留痕取证的闭环。制定负面清单，核心是明确合法的边界。我们要从摸清事实底数、界定法律边界、保障程序正当、建立长效机制四个维度穷尽要点。
小秋的降维参考答案：
各位考官，制定住宅小区公共空间广告负面清单，绝对不是在办公室里闭门造车拍脑袋，而是一次规范执法标准、厘清法治边界的系统性工作。为了确保这份清单具有极强的可操作性和公信力，我会从以下四个方面扎实推进。
第一方面工作，是开展拉网式的事实核查，摸清底数。我会组织人员下沉到各个小区实地查勘，收集电梯、楼梯间乱贴不良广告的乱象，弄清楚这些色情诈骗广告是通过什么渠道进来的，锁定问题背后的利益链条和事实性痛点，为清单的制定提供精准的事实靶点。
第二方面工作，是寻找确凿的法律依据，精准界定负面清单的红线。我会联合单位的法制审核部门，严格对照广告法、治安管理处罚法以及物业管理条例等相关法律法规，将色情裸露、投资诈骗等绝对禁止的内容列入黑名单，并明确对应的处罚裁量标准，确保清单的每一条规定都有科学和法律依据支撑。
第三方面工作，是保障程序正当，广泛听取各方意见。法律和制度不能搞一刀切，必须充分吸纳群众的建议。我会将负面清单初稿在网上公示，并召开由居民代表、物业公司、广告投放商以及法律专家共同参与的听证会，通过多方探讨完善清单内容，确保制度设计既合法又符合民意。
第四方面工作，是推动结果转化，建立多部门联动的长效执法机制。清单发布后不能成为一纸空文。我会推动建立小区居民扫码一键举报机制，并联动公安、市场监管、城管等部门，对负面清单上的违法广告进行联合溯源打击，将末端执法向源头治理延伸，确保小区环境的长治久安。
第三题：调研与问题解决题
小秋的高维解析：
这是一道调研与问题解决题，融合了服务型执法和支持新业态发展的背景。低维回答往往是简单地把双方诉求复述一遍，然后和稀泥说我会协调各方。高维回答要洞察痛点背后的机制问题：这是政府监管滞后于新经济发展需求的问题。我们要用终局思维来定调子，这不只是一个外卖问题，而是一个利益重构的生态系统。按照MECE原则，要从打破行政壁垒、优化平台技术、建立安全监管底线、形成常态化运作机制四个维度来进行系统性重构。
小秋的降维参考答案：
各位考官，海上无人机送餐遇阻，表面上看是载重量不够和操作繁琐的体验问题，深层原因其实是我们的政策供给和行政审批机制，滞后于新业态的发展需求。作为推动解决该问题的工作人员，我必须用系统思维打通堵点，重构这个海上服务生态系统。
第一步，我会牵头成立跨部门工作专班，打破行政审批壁垒。针对平台反映的多部门沟通没有专人拍板的痛点，我会迅速向上级汇报，申请联合海事、交通、市场监管等部门建立联席会议制度。明确一个牵头部门作为总接入口，大幅精简审批流程，提供明确的相关法律法规和政策指引，用确定的制度红利对冲平台的营商顾虑。
第二步，我会督促平台企业进行技术与服务的双向优化。我会约谈平台负责人，把船员的诉求摆在桌面上，要求他们加大技术研发投入，提升无人机的运载能力。同时，指导他们优化手机端的操作界面，精简填报材料，丰富外卖品类，从供给侧切实提升船员的使用体验。
第三步，我会划定安全监管的红线，实施包容审慎监管。海上无人机配送涉及严苛的航线安全和食品安全。我会联合海事等部门，结合海上实际情况划定专属的安全飞行航线，提供必要的气象和技术指导。在确保安全底线绝对不破的前提下，给予企业一定的容错试错空间，推行柔性执法，支持他们拓展业务。
第四步，我会建立定期的政企沟通反馈闭环机制。我们不仅要解决眼前的麻烦，更要消除麻烦的根源。我会建立一个政企常态化沟通渠道，定期收集船员的体验反馈和平台的政策诉求，动态调整监管方式，真正把这个海上外卖项目打造成我们市惠企便民的创新品牌。
第四题：情景模拟题（执法调解）
小秋的高维解析：
这是一道现场模拟题，典型的B类执法冲突场景。B类考官重点考察底线与稳态，即依法行政、程序意识、风险控制以及沟通时的克制与权威感。你绝不能像居委会大妈一样和稀泥。高维打法要过三关：灵魂出窍当观察者，按下暂停做风险熔断，最后技术治理解决机制问题。必须清晰界定法理边界：老张占道是行政违法，老赵刮车是民事纠纷，一码归一码不能混为一谈。模拟时语气要规范、威严，展示出执法者的掌控力。
小秋的降维参考答案：
（大步走上前，语气严肃但克制）
老张师傅，老赵师傅，两位先停一下！大家都消消气，不要再吵了。我是城管执法大队的小李，有什么问题我们依法来解决。现在大家都把手机先收一收，不要围观拍摄，以免传到网上引起不必要的误会。来，两位往旁边安全的地方靠一靠，我们把事情理清楚。
老赵师傅，您先别急着走。不管老张的电动车停在哪里，您倒车时不小心刮擦了人家的全新待售车，造成了实质性的损坏，这就是民事侵权行为。按照法律规定，损坏他人财物是需要赔偿的。您不能因为他停放违规，就认为自己刮了车完全不用负责，这是两码事。他违规有我们来管，但您民事上的赔偿责任是推脱不掉的。您看是现在联系保险公司，还是咱们现场协商个合理的修理费？
老张师傅，您也别觉得自己完全在理，您看看您这车停的位置。这是公共停车区域，是给大家停车用的，不是您的私人营业展厅。您在这里占道经营售卖电动车，违反了城市管理的相关规定，本身就把车辆置于了极易被刮擦的高风险地带。面对您这种违规占道行为，我们城管部门必须依法说不。您现在必须马上把所有待售车辆挪回店内，恢复公共区域的停车秩序。如果拒不整改，我们将依法暂扣车辆并进行行政处罚。
所以，两位师傅，事情的权责其实很清晰。老张占道违规，我们依法纠正并予以处罚；老赵倒车刮擦，依法应当承担车辆的修复或赔偿责任。大家都是街坊邻居，我建议老赵您适度赔偿一下修车费，老张您也体谅一下对方的过失退一步，拿到赔偿后立刻把公共车位腾出来。如果我们调解不成，老张您可以走法律途径起诉索要民事赔偿，但我这边现在就要对您违规占道经营的违法行为下达处罚决定书并暂扣车辆了。两位师傅掂量一下，觉得哪种方式更好？请配合我们的执法工作！
