


1.开通“中欧快航”航线主要是因为()
A.通航条件好
B.运输需求增加
C.运输风险低
D.航运技术先进
2.“中欧快航”能够提高运输效率的主要原因是()
A.货物种类多
B.劳动成本低
C.运输距离短
D.中转环节少


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参考答案
1.B2.D
【解析】1.材料中未提及开通航线是因为通航条件好,重点强调的是贸易需求,所以通航条件好不是开通“中欧快航”航线的主要原因,A错。由“目前,中国与欧盟互为重要的贸易伙伴,货物运输频繁”可知,因贸易往来产生的运输需求增加,促使开通“中欧快航”航线,B正确。材料没有关于运输风险高低影响航线开通的相关内容,运输风险不是开通航线的主要因素,C错。材料未突出航运技术先进对开通航线的决定作用,主要是运输需求推动,D错。
2.货物种类多不一定能提高运输效率,反而可能因货物分类、装卸等增加时间,不是提高运输效率的主要原因,A错。劳动成本低与运输效率无直接关联,运输效率侧重运输流程的时间、环节等,B错。“中欧快航”是点对点直航,但材料未表明运输距离相较于之前航线短,不是提高效率的主要原因,C错。“点对点直航”意味着中转环节少,减少了货物在中转过程中的装卸、等待等时间,能有效提高运输效率,D正确。
【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响,社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决定性因素;自然因素(地形、地质、水文等)影响选线;科技因素是克服不利地形因素的保证。


