高考地理综合题限时练(120)工业集聚的意义

我用夸克网盘给你分享了「高考地理综合题限时练（120）工业集聚的意义.docx」，点击链接或复制整段内容，打开「夸克APP」即可获取。

/~78de3c72Fa~:/

链接：https://pan.quark.cn/s/f87baf00bedd

工业集聚的意义

学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________

一、综合题

1．（26-27高三上·湖南长沙·阶段检测）阅读图文材料，完成下列要求。

汽车产业产业链长、关联度高、辐射带动性强，是推动区域协调发展的重要产业载体。我国上海、广东、重庆、长春等汽车产业集聚区，依托各自区位禀赋在研发设计、整车制造、零部件生产等价值链环节形成专业化分工，构建了“集群内部紧密协作、集群之间跨区联动”的产业网络。下图示意我国四大汽车产业集群（A~D）内部及集群间的合作模式，图中圆圈大小代表产业集群整体规模，线条粗细代表企业或集群间的合作强度，Ⅰ、Ⅱ分别代表价值链中附加值不同的产业环节。

(1)据图，概括图示汽车产业集群体系的特征，并判断价值链环节Ⅰ、Ⅱ的附加值高低差异。

(2)结合产业联系原理，说明跨集群的供应链合作与创新合作推动区域产业协同发展的过程。

(3)从区域协调发展视角，为深化我国汽车产业跨集群合作提出合理化建议。

2．（26-27高三上·广东茂名·阶段检测）阅读图文材料，回答下列问题。

湘潭市位于湖南省中部，地处长株潭都市圈几何中心，京广、沪昆铁路在此交汇。该市依托本地丰富的“锰矿+锂云母”资源，紧抓新能源产业发展机遇，以吉利汽车、湖南裕能为龙头，构建了“整车制造—电池材料—技术研发”全产业链。在升级过程中，湘潭强化科创赋能，与中南大学、湖南大学共建产学研平台，推动科技成果本地孵化。同时，当地坚持“产业园区+城市配套”同步建设，促进就业人口就地市民化，打造产城融合示范区，避免“睡城”“空城”现象。。下图为湘潭市地理位置和长株潭都市圈。

(1)分析湘潭市发展新能源全产业链的区位优势。

(2)说明湘潭市推动“产业园区+城市配套同步建设”对产城融合的作用。

(3)从区域协调发展角度，阐述湘潭新能源产业集群发展对长株潭都市圈高质量发展的意义。

3．（26-27高三上·宁夏银川·开学考试）阅读图文资料，回答下列问题。

杭州市“仓前古镇”，自古代至上世纪末因一直运营国家粮仓而享誉海内外。如今这里是杭州未来科技城的核心区——“梦想小镇”所在地（图1），其目标是扶持“泛大学生”群体创办互联网科技公司和金融服务业，以打造“世界级互联网创业高地”。

图2示意不同发展阶段杭州市的主导产业部门。

(1)概括杭州市产业变化的特点。

(2)说明“仓前镇”由“粮仓”转变为互联网创业“良仓”的区位条件。

2016年，杭州市政府在本市主城区西部规划建设杭州城西科创大走廊。目前，这里集聚了阿里云、强脑科技等人工智能企业8万家，云计算大数据占国内市场份额第一。2024年在西湖区政府的协助下成立成果转化基地，为科技成果转移转化留足空间。

(3)说明杭州城西科创大走廊科创企业集聚的意义，并简述产业持续发展的措施。

《工业集聚的意义》参考答案

1．(1)特征：各产业集群规模差异显著（圆圈大小不同）；集群内部企业间供应链、创新合作紧密；集群之间存在跨区域的供应链与创新合作联系，集群间合作强度存在差异。

附加值差异：Ⅰ环节附加值高于Ⅱ环节。

(2)供应链合作过程：跨集群供应链合作推动零部件、整车等产品跨区域流动，充分发挥各集群比较优势，优化生产要素配置，降低生产成本，完善区域产业链分工，加强产业上下游联动，构建一体化产业生产网络。

创新合作过程：跨集群创新合作促进技术、人才、信息等创新要素跨区域流动与共享，推动技术扩散与联合攻关，提升各集群创新能力，缩小区域间技术发展差距。

供应链与创新合作相互支撑，共同推动区域间产业优势互补、联动升级，最终实现区域产业协同发展。

(3)

完善跨区域交通、信息等基础设施网络，降低要素流动与物流成本，提升集群间互联互通水平；建立区域利益共享与协作机制，引导高端产业环节向内陆地区梯度转移，缩小区域发展差距；共建跨区域产业创新平台，联合开展新能源汽车、智能网联汽车等关键核心技术攻关，提升产业整体竞争力；破除行政壁垒，加强跨区域政策协同，推动产业链供应链一体化布局与市场一体化建设。

【详解】（1）结合图示图例与题干文字信息，读懂图中圆圈代表规模、线条粗细代表合作强度，概括图示汽车产业集群体系的特征，并判断汽车产业价值链环节Ⅰ、Ⅱ的附加值高低差异。

特征：依托图中圆圈大小不一，可推知四大集群整体规模差异明显；依托集群内部实线、曲线密集，可推知集群内部整车、零部件企业创新合作、供应链协作紧密；依托集群间存在虚线、点划线，线条粗细不同，可推知跨集群存在供应链、创新联系，不同集群之间合作强度不同。

附加值差异：依托材料，Ⅰ、Ⅱ是附加值不同的价值链环节，创新研发环节附加值更高，图中创新合作线条对应高附加值环节，可推知Ⅰ附加值高于Ⅱ。

（2）结合工业产业联系原理，从实体产品供应链流动和技术要素创新流动，二者互相支撑三方面说明跨集群的供应链合作与创新合作推动区域产业协同发展的过程。

供应链合作过程：依托供应链合作属于物质产品的产业上下游联系，可推知各集群依托自身区位优势分工生产，零部件、整车跨区域调配，发挥各地比较优势，优化资源配置，降低生产成本，搭建跨区域一体化生产网络。

创新合作过程：依托创新合作属于技术、人才、信息等无形要素联系，可推知创新要素跨集群流动，联合攻克技术难题，技术向外扩散，带动落后集群技术升级，缩小区域技术差距。

供应链与创新合作相互支撑：依托两类合作的相互关系，可推知供应链为技术落地提供载体，创新提升供应链产品质量，两者共同实现区域优势互补，产业协同升级。

（3）结合产业跨区域合作的影响因素从基础设施、利益分配、创新平台、行政制度四个角度为深化我国汽车产业跨集群合作提出合理化建议。依托跨区域产业合作需要要素自由流动，可推知完善交通、数字信息基础设施，降低物流、信息沟通成本；依托区域协调发展要兼顾不同地区收益，避免利益失衡，可推知建立利益共享机制，有序产业梯度转移，缩小区域差距；依托汽车产业竞争核心是技术，可推知共建跨区域创新平台，联合攻关前沿汽车核心技术；依托行政区分割会阻碍产业联动，可推知打破地方行政壁垒，统一政策，推动产业链、市场一体化。

2．(1)①资源基础：本地锰、锂云母等新能源上游矿产丰富，原料供给充足，降低上游材料运输成本；

②位置与交通：地处长株潭都市圈几何中心，铁路/路网连通长沙、株洲，临近珠三角（深圳）新能源市场，便于产品运输与产业协作；

③产业与人才：有吉利等龙头企业带动，产业基础好；邻近中南大学、湖大等高校集群，科创人才充足，产学研转化效率高；

④政策红利：享受中部崛起、长株潭一体化、新能源产业扶持等多重政策支持。

(2)①产支撑城：产业园集聚新能源产业，创造大量就业岗位，吸引人口流入，避免城市空心化，为城市发展提供人口与税收基础；

②城服务产：同步配套住宅、商业、教育医疗等城市服务功能，减少职工通勤成本，提升园区就业吸引力，避免传统园区“下班变空城”的问题；

③融合提效：产城空间融合缩短研发-生产转化距离，科创平台与产业区、生活区邻近，促进技术交流，提升创新效率；

④同城化协同：依托长株潭一体化，共享长沙公共服务资源，承接长沙产业外溢，优化都市圈产业分工。

(3)①产业分工优化：湘潭聚焦新能源制造环节，与长沙的研发、株洲的轨道交通/新材料产业形成错位互补，避免都市圈内部同质化竞争，提升整体产业竞争力；

②产业链协同：全产业链布局完善都市圈新能源产业生态，带动上下游关联产业在圈内集聚，降低区域整体配套成本；

③城乡/区域均衡：带动湘潭县域经济发展，缩小长株潭内部（长沙核心区与湘潭郊区/县域）发展差距，吸纳本地农村转移人口，推动都市圈城乡融合；

④绿色转型：新能源产业替代传统高耗能锰加工产业，降低区域碳排放，推动长株潭产业低碳转型，助力“双碳”目标实现。

【详解】（1）本题要求从工业区位角度，分析湘潭发展新能源全产业链的有利条件，结合工业区位分析思路，从原料、交通市场、产业基础、科技、政策角度分析。首先，依托当地矿产条件，可推知本地锰、锂云母等新能源上游矿产丰富，原料供给充足，能够降低上游材料运输成本；然后，依托长株潭都市圈的区位特征，地处都市圈几何中心，铁路路网连通长沙、株洲，临近珠三角新能源市场，便于产品运输与产业协作；接着，依托区域产业与高校分布，本地有吉利等龙头企业带动，产业基础较好，邻近中南大学、湖南大学等高校集群，科创人才充足，产学研转化效率高；最后，依托区域发展背景，可推知该地享受中部崛起、长株潭一体化、新能源产业扶持等多重政策支持。

（2）本题要求分析产城融合相关措施的作用，结合产业与城市相互关系，从产业、配套、空间、区域协同角度分析。首先，依托产业园集聚产业的特点，可推知能够集聚新能源产业，创造大量就业岗位，吸引人口流入，避免城市空心化，为城市发展提供人口与税收基础；然后，依托同步建设城市配套的措施，同步配套住宅、商业、教育医疗等城市服务功能，减少职工通勤成本，提升园区就业吸引力，避免传统园区“下班变空城”的问题；接着，依托产城空间就近布局特征，科创平台与产业区、生活区邻近，促进技术交流，提升创新效率；最后，依托长株潭一体化背景，可推知利于共享长沙公共服务资源，承接长沙产业外溢，优化都市圈产业分工。

（3）本题要求从区域协调发展角度，分析产业集群对都市圈高质量发展的意义，结合区域协调内涵，从产业分工、产业链、区域差距、生态角度分析。首先，依托长株潭各城市优势差异，湘潭聚焦新能源制造环节，与长沙的研发、株洲的轨道交通、新材料产业形成错位互补，避免都市圈内部同质化竞争，提升整体产业竞争力；然后，依托产业集群的集聚效应，全产业链布局完善都市圈新能源产业生态，带动上下游关联产业在圈内集聚，降低区域整体配套成本；接着，依托县域经济带动作用，可推知带动湘潭县域经济发展，缩小长株潭内部长沙核心区与湘潭郊区、县域的发展差距，吸纳本地农村转移人口，推动都市圈城乡融合；最后，依托新能源产业特征，新能源产业替代传统高耗能锰加工产业，降低区域碳排放，推动长株潭产业低碳转型，助力“双碳”目标实现。

3．(1)产业结构升级；产业类型由传统手工业、轻工业向重工业，再向高新技术产业、第三产业转变；产业附加值不断提高。

(2)临近浙江大学、杭州师范大学，高校众多，人才充足，科创人才集聚；有地铁、高速、主干道，交通便利；政府规划打造创业高地，政策支持互联网、金融创业；杭州数字经济产业基础好，产业协作条件优；原为古镇粮仓，土地成本较低，改造空间大；靠近湿地，环境优美，适宜科创产业。

(3)意义：共享基础设施，降低成本；加强信息交流与技术协作，促进创新；形成规模效应；便于依托成果转化基地，加快技术转化。措施：建设成果转化基地，推动产学研融合；政府政策扶持；完善基础设施；引进人才，加大科技投入；完善产业链配套。

【详解】（1）根据图2所示信息，从产业结构、产业类型、产业经济效益三个角度去分析产业变化特点。产业结构角度：不断优化升级，由一二产业为主转向高新技术产业、服务业为主；产业类型角度：从传统手工业、轻工业转向重工业再转向高技术产业、数字产业；经济效益角度：产品技术含量提升，产业附加值持续增大。

（2）本题问仓前镇从粮仓变为互联网创业良仓，属于新兴高新技术产业区位分析，同时兼顾原有粮仓的基础条件。依据材料和图片信息，从人才、交通、政策、产业、土地、环境角度进行分析。人才：图中有浙大、杭师大，材料扶持泛大学生创业，科创产业核心要素是人才；交通：图中存在高速、主干道、地铁，科创产业需要便捷交通，便于人员交流；政策角度：材料提及打造世界级互联网创业高地，政府规划扶持创业，政策支持；产业：杭州电商、互联网产业发达，产业基础好，便于企业交流协作；土地：原来是古镇粮仓，原有建筑可改造，相比市中心土地租金更低；环境：图中有湿地，环境优美，高新技术产业偏好优美宜居环境。

（3）结合题干要求杭州城西科创大走廊科创企业集聚的意义，结合所学知识，可从基础设施角度、技术协作角度、规模品牌角度、科研成果这四个角度进行分析，高新技术产业集聚，几乎没有原料运输，故不提及降低原料运费。基础设施：大量企业集中布局，共用配套设施，降低企业建设成本；技术协作：科创产业对信息交流要求高，企业集聚方便技术交流、协作创新；规模品牌角度：集聚 8 万家人工智能企业，形成产业规模，提升科创品牌吸引力；科研成果：材料提到设立成果转化基地，企业集聚，就近对接基地，加速科研成果转化。产业发展可从成果转化角度、政策角度、人才与科技角度、基础设施角度、产业角度进行分析。成果转化：利用政府协助建设的成果转化基地，促进产学研一体化，打通科研到产品的通道；政策：政府规划建设科创走廊、扶持成果转化，继续发挥政策优势，优化营商环境；人才与科技：科创产业核心要素是人才、技术，持续引进人才，增加研发投入；基础设施：区域有地铁、运河、高速，继续完善交通通信基础设施；产业角度：完善配套产业，延长产业链，避免产业结构单一，增强产业抗风险能力。